内燃叉车结构及工作原理课件.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 工作装置（截断阀）： 切断阀的工作原理： 当油缸返回油箱时要经过阀芯上A孔及B孔，如果油通过孔的流速小于阀的设定值时，阀芯前后的压差小于弹簧力，这时阀芯不动。 如果高压胶管破裂或其他原因时通过阀芯孔的流速超过设定值，阀芯前后的压差就会大于弹簧力使阀芯左移。这样孔A关闭，从孔B中有少量的油流出，货物缓慢下降。 工作装置（限速阀）： 限速阀工作原理 起升油缸的回油进入F腔，通过E、D、C、B、A返回多路阀。 大量的油经阀芯C时，阀芯产生的压力差使阀芯5向右移动。这样孔D和C之间通道变窄，回油量因之减少，货叉下降速度变慢。如果提升货叉，从多路阀来的高压油通过A、B、C、D、E、F进入起升油缸。 工作装置（倾斜油缸）： 倾斜油缸为双作用活塞式液压缸，门架的前倾和后倾是依靠倾斜油缸来完成的。它由缸体、活塞杆、缸盖、密封件等组成。当活塞移动时，从一口进油而从另一口出油，活塞杆备有调节螺纹，以调节倾角之间的差数。操纵倾斜阀杆前推，高压油进入油缸底侧，使活塞前伸，可以使门架前倾6°。操纵倾斜阀杆后拉时，高压油进入油缸头部使活塞后缩，门架可后倾12°。 工作装置（叉车属具）： 由于叉车使用场合的不同，装卸货物的不同，普通货叉因叉