高等数学教Word版(同济)第三章21.docVIP

第二十一讲 Ⅰ 授课题目： §3.6 最值与函数图形的描绘 Ⅱ 教学目的与要求： 1.会求连续函数在区间上的最大值、最小值，会解简单的应用问题，尤其是几何应用问题； 2.掌握函数作图的方法和步骤，会描绘简单函数的图形。 Ⅲ 教学重点与难点： 重点：最大值、最小值的应用问题 难点：最值应用问题中目标函数的建立. Ⅳ 讲授内容： 一、最大值、最小值 在工农业生产、工程技术及科学实验中，常常会遇到这样一类问题：在一定条件下，怎样使“产品最多”、“用料最省”、“成本最低”、“效率最高”等问题，这类问题在数学上有时可归结为求某一函数(通常称为目标函数)的最大值或最小值问题． 假定函数在闭区间上连续，在开区间()内可导，且至多在有限个点处导数为零．在上述条件下，我们来讨论在上的最大值和最小值的求法． 首先，由闭区间上连续函数的性质，可知在上的最大值和最小值一定存在． 其次，如果最大值(或最小值)在开区间()内的点处取得，那末，按在开区间内除有限个点外可导且至多有有限个驻点的假定，可知一定也是的极大值(或极小值)，从而一定是的驻点或不可导点，.又的最大值和最小值也可能在区间的端点处取得．因此，可用如下方法求在上的最大值和最小值。 （1）求出在()内的驻点为、，…，及不可导点、，； （2）计算出 （），（）及； （3）比较（2）中诸值的大小，其中最大的便是在上的最大值，最小的便是在上的最小值. 例1 求函数在上的最大值与最小值． 解 ． 在（）内，的驻点为；不可导点为． 由于，比较可得在取得它在上的最大值20，在和取得它在[一3，4]上的最小值0． 例2 铁路线上AB段的距离为100km．工厂C距A处为20km，AC垂直于AB(图1)．为了运输需要，要在AB线上选定一点D向工厂修筑—条公路．已知铁路每公里货运的运费与公路上每公里货运的运费之比为3：5．为了使货物从供应站B运到工厂C的运费最省,问D点应选在何处? 解 设(km)，那末， ． 出于铁路上每公里货运的运费与公路上每公里货运的运费之比为3：5，因此我们不妨设铁路上每公里的运费为3．公路上每公里的运费为(为某个正数，因它与本题的解无关，所以不必定出)．设从B点到C点需要的总运费为y，那末 , 即 ()． 现在，问题就归结为：在[0，100]内取何值时目标函数的值最小． 先求y对的导数： . 解方程，得(km)． 由于，，，其中以为最小，因此，当km时，总运费为最省． 在求函数的最大值(或最小值)时，特别值得指出的是下述情形：在一个区间(有限或无限，开或闭)内可导且只有一个驻点，并且这个驻点是函数的极值点，那末，当是极大值时，就是在该区间上的最大值(图2(a))；当是极小值时，就是在该区间上的最小值(图2(b))．在应用问题中往往遇着这样的情形． 还要指出，实际问题中，往往根据问题的性质就可以断定可导函数确有最大值或最小值，而且一定在定义区间内部取得．这时如果在定义区间内部只有一个驻点，那末不必讨论是不是极值，就可以断定是最大值或最小值． 例3 把一根直径为d的圆木锯成截面为矩形的梁(图3)．间矩形截面的高h和宽b应如何选择才能使梁的抗弯截面模量最大? 解 由力学分析知道：矩形梁的抗弯截面模量为 ． 由图3-16看出．b与h有下面的关系： ， 因而 ． 这样，W就是自变量b的函数，b的变化范围是()．现在，问题化为：b等于多少时目标函数W取最大值?为此，求W对b的导数： . 令，解得 . 由于梁的最大抗弯截面模量一定存在，而且在(0,d)内部取得；在()内只有一个根，所以，当时，W的值最大．这时， ， 即 ， . 二、 函数图形的描绘 借助于一阶导数的符号，可以确定函数图形在哪个区间上上升，在哪个区间上下降，在什么地方有限值点；借助于二阶导数的符号，可以确定函数图形在哪个区间上为凹，在哪个区间上为凸，在什么地方有拐点．知道了函数图形的升降、凹凸以及极值点和拐点后，也就可以掌握函数的性态，并把函数的图形画得比较推确． 利用导数描绘函数图形的一般步骤如下； 第一步 确定函数的定义域及函数所具有的某些特性（如奇偶性、周期性等），并求出函数的一阶导数和二阶导数； 第二步 求出方程和在函数定义域内的全部实根，并求出函数的间断点及和不存在的点，用这些点把函数的定义域划分成几个部分区间； 第三步 确定在这些部分区间内和的符号，并由此确定函数图形的升降和凹凸，极值点和拐点； 第四步 确定函数图