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公路施工中软土地基的处理技术及方式 　　【摘 要】目前，我国的公路建设受到经济建设发展的带动也迅猛发展着。随着公路建设规模的加大，公路建设的质量要求也越来越高。在公路施工过程中，公路施工技术不断创新和发展，本文就软土地基处理技术进行分析，说明其在公路建设施工中的运用。 　　【关键词】公路施工；软土地基；处理技术；处理方式 　　1、软土地基的内涵 　　软土地基是指在公路施工过程中出现的土质较软、土层含水量太高所导致的土层承载力过低，遭受压力会造成地基不均匀沉降的一种土层地基。在公路施工过程中，如果没有加强对道路建设中软土层的处理就会对公路的建设质量造成很大的影响。对于我国公路建设来说，软土地基对我国的公路建设影响比较大。软土地基不仅影响整个公路建设的质量，还容易延长整个公路建设的周期，不利于提高整个工程项目的效率。 　　一般而言，在施工过程中，对于软土这一土质的处理都会列入工程施工方案中。在施工的过程中，会依据不同的地形特点和土质情况，采取相应的施工工艺技术。 　　软土地基主要有以下特点：（1）土层的承载力较低。由于软土土层的抗剪力度较低，所以软土地基的承载力一般较低，如果不加巩固处理，不能满足基本的承载要求。（2）软土土层的空隙比较大，由于软土的形成条件及构成，软土土体之间的颗粒空隙普遍比较大，由于土体中的含水量有常常处在饱和状态，所以软土土层的孔隙很大，天然含水量也比较大。（3）软土土层的稳定性较差。由于软土土层结构比较灵敏因此比较容易受到破坏，尤其是受到外界干扰后，土层结构发生流变，更难恢复。（4）软土土层的压缩性高。如果软土土层土体间的空隙比较大，颗粒结构也不具有连续性，因此软土地基在经过承载变形后，非常容易造成大面积下沉，基础底板出现不均匀沉降的状况，会影响整个公路施工的质量。（5）软土地基的渗透性较差。我们知道：软土土层中的软土具有亲水性，渗透性差，所以在软土土层中，水分与固体颗粒结合生成的水很难排水，因此需要采取较高的加固技术手段提高软土地基的强度。 　　2、简述软土地基处理技术 　　2.1换填法 　　该方法是在公路工程地基施工之中使用较为广泛的一种软土地基施工技术，其主要的施工措施主要有在一定地基范围之内，将地基之中软性粘及时清除。而将一些有着较好稳定性和硬度的石头进行回填。一般情况下，使用该方法之时是在其他软土地基处理技术没有获得较好的施工效果之后而进行使用。在实际施工之中，其施工工序是：首先将公路工程之中不需要的石头、沙土以及煤块等等杂物及时清除，然后进行回填。使用排水固结法或者是强夯法处理回填过的路基。 　　2.2排水固结法 　　在公路工程地基施工之中，排水固结法应用较多，其原理是在进行软土地基处理之时，提前在地基之中设置袋装沙，塑料排水管。为了不断提升建筑物自身的重量可以使用竖向排水体，实现夯实的地基的目的。排水固结法在使用之时，也可以在对建筑物建造之前对建筑场地进行加压。在该状态之下，建筑物之中的土就会慢慢固结，那么土地之中水分则就从缝隙之中缓慢流出。一方面可以不断提升土地强度，与此同时也会出现一定程度的沉降。可以通过铺筑砂土层以及排水固结法之间有些结合，而获得较好的处理效果。 　　2.3强夯法 　　在公路施工过程之中，为了不断提升公路工程之中地基的承载力，可以使用强夯法进行控制。其施工工序为，在一定的高度之上使用重量的较重的锤子快速砸下。使用重锤进行捶打可以提升土地的密度，进而使得软弱地基变得较为坚硬。实现对软土地基的有效处理。 　　2.4深层搅拌法 　　深层搅拌法的工作原理是充分利用到固化剂固化的作用，将固化剂同软土地基之中软土以及沙利用深层搅拌法进行混合搅拌，实现软土的硬结，继而不断提升地基的强度。 　　2.5化学加固法 　　渗入灌浆，单液硅化法或碱液法。就是用浆液借助填充和压实的方法是本来松散的土块或裂隙固结成一个整体，浆液会和土体中的物质反应生成胶结体。适用于粉土、砂土、粘性土及人工杂填土等。 　　3、软土地基在不同施工阶段的处理方式 　　3.1软土地基在投资决策阶段的处理方式 　　在公路施工过程中，处理投资阶段的项目管理对软土地基处理方案的质量提升造成较大影响。决定和选择投资行为方案的过程是公路施工中软土地基处理方案的投资阶段。通常软土地基处理投资阶段是研究投资机会的重要阶段，在对公路施工软土地基处理工艺和规范进行编写的过程中，最为关键的是确定选用设备、公路施工中的软土地基地点、生产工艺、生产布置、公路施工地区的标准以及公路施工软土地基项目等。公路施工单位可以委托设计及勘察设计单位对项目的可行性研究报告进行编制。要想使公路施工软土地基处理方案达到合理及可靠，就必须运用细致合理的计算和设计方法，估算公路施工，而估算并非是越低越好，应与数据资料相结