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物流学院毕业生社会实践报告 专业： 物流管理 年级：xxxx 层次： xx 班级： xx 姓名： xx 学号： xxxxxxxxx 生产企业内部物流发展现状探讨 1、前言 近年来，随着社会主义市场经济的发展，市场竞争不断加剧，企业间竞争优势的关键，已由开掘“第一利润源泉”节约原材料、“第一利润源泉”提高劳动生产率，转向建立高效的物流系统。企业对物流作为“第三利润源泉”有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。而企业内部物流在企业生产成本中具有相当大的比重，一套优秀的内部物流体系不仅可以降低成本，还将帮助企业提高生产效率、完善客户服务体系以及产品追踪体系。如何建立企业内部物流提高利润率，是国内企业亟须重视和解决的一个新课题。 本文通过对企业内部物流的构成及其影响因素的研究，实现企业内部物流的合理化则可以使企业内部物流管理的各个环节发生根本性的变化，减少人力，减少企业内部运作环节，提高生产效率，降低成本，进一步增强企业的竞争力，从而提高企业物流活动的绩效。 2 、生产企业内部物流涵义 生产企业的物流，是指企业从支持生产活动所需要的原材料进厂，经储存、加工、装配、包装，直到成品出厂这一全过程的物料在仓库与车间之间、车间与车间之间、工序与工序之间每个环节的流转，移动和储存及与之有关的咨询管理活动，它贯穿了整个生产过程的始终，形成一个有机的整体，由于这种物流只限于企业内部，故又称为工厂物流。企业生产物流从时间段上看可分为二个阶段：一是原材料及设备采购供应阶段；一是生产阶段；二是销售配送阶段，二个阶段构成生产企业的纵向物流形式。生产企业的物流管理就是要改造已有的物流组织和结构形式，使其转变为高效率低成本低浪费的企业内部现代物流，使二个阶段的物流在功能上能相互协调，不断减少和消除生产过程中的瓶颈，形成均衡物流，实现物料合理化有效化流动。 3、我国生产企业内部物流的现状 （1）制造企业的生产方式以大批量生产方式为主，制造企业中采取大批量生产的占到62%小批量生产的有14%而及时化和定制化这两种相对灵活的生产方式则相对较少分别仅占6%和10%； （2）工业企业的原材料库存期周期过长，在工业企业的生产过程中库存是维持企业不间断生产经营活动的资源保障。原材料库存周期则直接影响企业的物流需求。1-2月的库存期在工业企业原材料的平均库存期中占的比重最大为32．5%，其次是11-20天和21-30天的库存期均在20%左右，再次是2-3个月，而原材料库存周期在10天以下和3个月以上的企业则相对较少，比重分别为8.9%和8.8% ； （3）企业的物流费用占销售额的比例变化不大，2010年物流费用占销售额的比例小于5%的企业数量比2011年有小幅度增加从53.4%上升至55.6%。考虑统计上的误差，2007年至2011年间企业的物流费用占销售额的比例在5%的企业数量没有很明显的变化。调查显示在过去的几年中企业的物流费用占销售额的比例总体上没有变化； （4）企业内部物流管理职能得到加强，对工商企业2011年的调查显示有89%的企业成立了独立的物流管理部门，其职责主要有仓储管理、运输管理、流通加工管理、配送管理等相比2009年77%的比例有了一定的提高。 4、制约生产企业内部物流的因素分析 (1) 传统的管理理念、机制、方式影响企业内部物流效率的提高 受传统计划经济体制的影响，我国相当多企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式，从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成，是分散的、低水平人的管理活动。物流活动还没有成为企业管理者关注的重点，企业缺乏提高物流效率、降低成本的内在动力和手段。 (2)企业内部物流环节纵、横向联合薄弱 企业内部物流属于跨职能部门的活动，是一个多环节相连的复杂过程，但在生产、销售优先的思想处于支配地位的环境里，在传统组织职能权限约束和局部利益目标冲突下，物流活动往往被分割为几个独立环节，上下游之间物流活动缺乏统一协调管理，影响物流功能和要素的有效衔接，造成物流效率的低下，削弱了企业对市场的快速反映能力和竞争力。 (3) 物流基础设施和装备水平低，缺乏统一、规范的标准 物流设施和装备的标准化是各种物流功能、要素之间有效衔接和协调发展的基础保证。由于装备标准不统一，限制了多式联运的实现；此外物流器具标准不配套，物流包装标准与设施标准之间缺乏有效衔接，致使物品在运输、装卸、仓储环节中难以实现一体化、全过程的流动。 (4) 信息技术应用尚未普及 从目前看，企业信息技术管理水平和手段还比较落后，应用不普及，企业物流缺乏相应的信息交换平台。一方面，一些企业主要考虑到对原有的管理模式的转换，对设备、人员培训的