课题6汽车电路识读和故排..pptVIP

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2016-12-19 发布于重庆
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课题6汽车电路识读和故排..ppt

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图6-14测VCPA和VCP2电压返回表6-2标准电压返回表6-3标准电阻返回图6-15对电磁真空阀的检查返回图6-16灯泡的检查返回图6-17丰田威驰轿车刮水器开关的检查返回图6-18线路的检查返回图6-19汽车电气故障诊断的一般步骤返回图6-20振动法返回图6-21加热法返回图6-22水淋法返回任务二汽车电气故障的诊断 ②测直流电压值时，将功能开关置于DCV量程范围(测交流电压时则应置于ACV量程范围)并将则试表笔并接到被测负载或信号源上。在显示电压读数时，同时会指示出红表笔的极性，见图6-8。 (2)电流测量 ①将黑表笔插入CUM插孔，当被测电流在2A以下时红表笔插A插孔;如被测电流在2A~10A之间，则红表笔移至10A插孔 ②将功能开关置于DCA或ACA量程范围，将测试笔串入被测电路中。 (3)电阻测量 ①将黑表笔插入COM插孔，红表笔插入V Ω插孔(注意红表笔极性为 “+”)。上一页下一页返回任务二汽车电气故障的诊断 ②将功能开关置于所需量程上，将测试笔跨接在被测电阻上，见图6-9。二、汽车电气元件和电路检查当电路出现故障时，在检查之前，应先仔细阅读电路图，将系统电路图读懂，搞清楚系统电路的功能，然后再根据电路图从电源开始检查，一直查到搭铁，就可以将故障排除。 1.熔断器及相关电路的检查方法目测或用万用表测量其是否导通，如果电阻为无穷大，则说明烧毁，应找出烧毁原因，并对电路进行测量。测量熔断器电源端是否有电，电器端是否直接搭铁，如图6-10所示。上一页下一页返回任务二汽车电气故障的诊断 2.继电器及相关电路的检查方法检查时，用万用表的电阻挡测量继电器的线圈，检查其电阻是否符合要求;如果电阻符合要求，再给继电器线圈加载工作电压，检查触点的工作情况。如果是常开触点，则加载工作电压后，触点应闭合，测得电阻为0;如果是常闭触点，加载工作电压后，触点应断开，测得电阻为无穷大，如图6-11所示。检测相关电路时，继电器线圈的两个插脚，一个在控制开关接通后应有继电器的工作电压，另一插脚应搭铁。触点的插脚应根据电路图确定其应接电源还是搭铁，并按照其工作情况用万用表检测是否符合要求，如图6-12所示。上一页下一页返回任务二汽车电气故障的诊断 3.传感器类元件的检查目前汽车上的传感器按是否需要工作电源，可分为有源传感器和无源传感器;按输出信号类型，可分为输出电压信号和频率信号。应根据传感器的不同类型按不同的方法进行检查。对有源传感器，应检查其工作电压和信号电压或频率是否正常，能测电阻的还要进行电阻的测量，检查其电阻值是否在规定的范围内;对无源传感器，应检查信号电压或信号的频率是否正常，同样能测电阻的也要检查其电阻值是否在规定的范围内。图6-13所示为加速踏板位置传感器，它有两个传感器电路:VPA(主)和V PA2(副)。上一页下一页返回任务二汽车电气故障的诊断其中加速踏板位置传感器1号端子、4号端子为供电脚;传感器6号端子为VPA信号输出脚;传感器3号端子为VPA2信号输出脚。在检查时，应检查其工作电压和传感器的电阻值。 (1)检查ECM(VCPA和VCP2电压) 断开A3 APP传感器连接器，将点火开关转到ON ( IG)，测量电压(图6-14、表6-2 )，如电压不正常则表示ECU可能有故障.。 (2)检查加速踏板位置传感器电阻断开A3 APP传感器连接器，测量电阻值(表6-3)。如电阻值不正常则表示加速踏板位置传感器可能有故障。上一页下一页返回任务二汽车电气故障的诊断 4.电磁阀类元件的检查用万用表检查电磁阀类元件的线圈的电阻是否符合要求，并检查在通电后电磁阀的动作是否符合要求及是否达到规定的效果。对电磁真空阀的检查，如图6-15所示。 5.灯泡的检查方法用万用表险查灯丝的通断，如图6-16所示，电阻为无穷大时则表示灯丝损坏。根据开关的功能和开关各挡位的导通情况用万用表进行检查开关与线束连接时采用插接器，插接器上的导线都有编号。上一页下一页返回任务二汽车电气故障的诊断检查时，使开关处于不同的挡位，按照开关接通情况测量插接器或插头与相应编号导线之间的导通情况。若检查结果不符合开关的功能要求，则说明开关已损坏。如6-17所示为丰田威驰轿车刮水器开关的检查。 7.线路的检查线路检查一般采用两种方法，一种是利用万用表的电压挡，沿着电路图中的线路用万用表分段检查电压或用试灯测试亮灭的情况;另一种方法是用万用表的电阻挡测量相应导线的通断程度及搭铁情况。如图6-18所示，图中前大灯的好坏可用万用表电阻挡通过测量电阻值进行判定; 上一页下一页返回任务二汽车电气故障的诊断前大灯变光开关的好坏，