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高速公路沥青路面养护工作的方法探究 　　摘 要：在我国经济的高速发展过程中，高速公路作为路上交通运输的重要通道也进入了高速发展阶段，全国高速公路总里程已经突破了10万公里，高速公路在长期的使用过程中受到车辆的碾压、雨水的侵袭以及阳光曝晒等问题会对高速公路的沥青路面造成一定的影响，做好高速公路的沥青路面养护工作，对于保障高速公路的正常使用有着非常重要的意义。 　　关键词：高速公路；沥青路面；路面养护 　　前言 　　高速公路已经成为了我国路上交通的重要力量，而高速公路路面养护是高速公路管理部门管理的重要内容之一，但是由于高速公路路面在长期的使用过程中由于受到车辆碾压、环境以及材料等方面的影响造成沥青路面的损坏已经达到了较为严重的地步，做好高速公路沥青路面的养护工作，延长高速公路沥青路面的使用寿命是当下高速公路管理工作所需面临的主要问题，文章将就如何做好高速公路沥青路面的养护的方法、技术等问题进行介绍。 　　1 高速公路沥青路面所面临的损害问题 　　高速公路由于通行的车流量较大，造成单位时间内通行的车辆较多，同时由于一些超载、超限的车辆在高速公路上的碾压造成高速公路沥青路面所面临的运行环境较为恶劣，现今高速公路所面临的路面病害类型主要有：路面横向、纵向裂缝、高速公路路面的重压车辙、重压车辆造成的坑槽等。 　　1.1 高速公路沥青路面的裂缝破坏 　　高速公路路面裂缝是高速公路沥青路面产生的主要病害之一，通常高速公路沥青路面上或多或少的都会产生一定的裂纹，初期的裂缝并不影响高速公路的正常运行，对高速公路的影响主要集中在对于路面美观度的影响，在这一时期如果不及时采取补救措施而是任由裂缝继续发展下去将会造成裂缝的数量以及裂缝的长度和距离的增大，将会对沥青路面的使用性能造成一定的影响，这种影响将会一直持续下去，首先，路面会因为路基、基层的承载力不足，交通时承受的载荷较大、沥青使用一定时间后产生的老化等原因形成初期裂缝，如果不及时采取补救措施，裂缝在继续使用后将会由原先的线状裂缝逐渐向多方发展，最终形成网状的裂缝，从而造成这一区域的沥青路面失去了原先联系到一起的承载能力，同时，产生的裂缝将会使沥青路面对地基的保护遭到破坏，当下雨、下雪天的雨水和雪水等顺着裂缝流入到面层，从而导致裂缝两侧的路面承载层由于是处于裂缝周围的土基中的含水量增大，直至含水率达到饱和，从而造成高速公路的路面承载力的进一步降低，在承载力降低的同时还会由于受到运行车辆的继续碾压，导致高速公路沥青路面产生的裂缝持续增多，进一步影响路面的承载力，从而形成恶性循环，当破坏达到一定的程度后，受到行驶车辆的持续碾压将会使高速公路产生冲刷和喷浆现象，在这种情况下如果还不采取应对措施将会使高速公路的结构遭到严重的破坏，所以，对于出现的裂缝不可掉以轻心，应观察其发展，当其进一步发展后需要及时采取措施，制止其进一步的发展，从而对路面产生严重的破坏。 　　1.2 高速公路的车辙破坏 　　高速公路沥青路面的车辙主要是由于重载车辆的持续反复碾压下使路面上产生的轮胎轮纹，这种轮纹属于一种永久性的形变，一般产生的变形较浅，严重的情况下将会在变形的两侧产生较为严重的隆起变形，这种变形在高速公路上所起的影响尤为明显，尤其是在我国超载、超限车辆现象较为严重，这种高速公路沥青路面车辙破坏现今已经成为高速公路路面破坏的主要病害之一。 　　1.3 高速公路沥青路面高低不平 　　当高速公路的在使用一段时间后，会产生由于挤压作用导致路面出现路面高低不平的现象，出现这种现象后将会使行驶在高速公路上的车辆产生剧烈的振动，从而增加车辆在行驶中遇到的阻力，消耗了车辆的形式功率，同时出现的振动将直接影响车辆的平顺性、以及行驶车辆乘员的舒适性等，严重的会引起高速形式的车辆倾覆等，因此做好高速公路沥青路面的平整度十分重要的。 　　2 高速公路沥青路面的养护工作 　　以上对高速公路的沥青路面产生的主要病害的原因以及产生的影响进行分析介绍，这些病害都会对高速公路的运行寿命、车辆的行驶安全等造成严重的影响，做好高速公路沥青路面的养护工作，能够有效的延长高速公路的使用寿命，文章将就如何做好高速公路的路面养护工作以及养护工作中的注意事项进行介绍。 　　高速公路沥青路面的养护工作根据其工程量的大小、技术难度等可以将其划分为大、中、小三个等级的养护等级，其中大修主要针对于提高高速公路沥青路面的结构强度，恢复路面的表面使用性能等，最主要的措施是将破损的沥青路面的结构层整个铣刨同时对地基进行一定的整理，而后再重新铺设上新的沥青路面，这种技术适用于沥青混凝土面层的小面积开挖翻新；以及用于清除路面的浅层坑洼、严重的裂缝、龟裂、鼓包以及波浪车辙等，通常需要将铺设的新的沥青混合料的厚度设置在4cm以上。中修主要应用于对于路