桥梁变形监测大桥中长期监测技术报告总结版.doc

四川汉源青富乡大桥 湖北省交通规划设计院 二○一四年九月  四川汉源青富乡大桥中长期监测报告 （第3期，2014.9） 编写： 复核： 审核： 湖北省交通规划设计院 二○一四年九月  目 录 一、工程概况 1 二、监测技术方案 4 2.1 监测目的 4 2.2 监测内容与方法 4 2.3 监测频率 7 三、监测数据处理结果 8 3.1 桥墩竖直度与墩台偏位 8 3.2 桥面线形监测结果 11 3.3 桥面测点绝对坐标监测结果 13 3.4 桥梁外观人工监测 15 3.5 水位测量结果 18 四、小 结 19 附 表：监测数据汇总 20  一、工程概况 青富乡大桥位于汉源新县城环湖路，桥梁全长401.7m，共10跨上部构造采用340+440+340m预应力混凝土T梁先简支后，全桥共三联。下部构造桥墩采用空心薄壁墩或单薄壁墩，桩基础，桥台采用U台，桩柱式台。9座桥墩高度不等，。在3、7号墩设置D160型伸缩缝，在0、10号台设置D80型伸缩缝。桩基均按嵌岩桩设计。桥梁概况及总体布置分别见图1、图2及图1.4。桥面底部构造如图1.3所示 设计荷载等级：公路－Ⅱ级。 图大桥图大桥图大桥 图桥跨布置图 二、 2.1 监测目的 1、监测内容 （1）桥墩竖直度（双向）：测量1#～#桥墩沿高度方向个监测截面，每截面个测点采用全站仪对桥墩进行：： 图2.1 桥墩测点布置 图2.2 桥面测点布设示意图（同上期一致但多增设A、B、C、D、E五点） 2、监测方法 （1）布设全桥监测基准网点，测量精度满足国家标准； （2）在1#～9#桥墩顶部、底部以及0#、10#桥台两侧布设观测点，用于测量墩台竖直度、沉降和偏位； （3）在桥面沿桥长方向布设测点，测点布设原则为：在桥墩处一侧据桥墩中心线1米处设置；在伸缩缝两侧1米处设置；在各桥跨跨中处设置，用于测量桥面线形。 （4）采用全站仪免棱镜法测量靶板坐标、计算桥墩竖直度、沉降，采用全站仪免棱镜法测量桥位处水位； （5）沿桥墩高度，在顺桥向选择3个检测截面，横桥向选择3个检测截面，每个截面选择5个测点，采用全站仪免棱镜法对桥墩竖直度进行测量，与靶板测量结果进行校核； （6）在采用全站仪对桥面线形进行测量时，较上次增设5个固定桥面外测点（分别为：A、B、C、E、D），具体布置情况参考”桥面测点布置示意图”），用以测量各测点相对于A的绝对坐标值并以此来长期监测各测点的沉降变化； （7）根据多次测量结果的对比，分析桥梁结构总体变形和基础沉降发展规律。 2.3 监测频率 青富乡大桥按照以下频率进行每次测量完成后及时上报。（1）#～#桥墩竖直度监测： 4次/年； （2）； （3）； （）、 3.1 桥墩竖直度与墩台偏位 根据监测截面的布置，使用全站仪测得19#墩的桥向的数据，由双向水平偏位确定桥墩的双向竖直度见图.1~图.4，顺桥向见图.1~图3.8所示，.9~图.10；具体观测结果数据详见附表1 图.1 1#～9#桥墩桥向竖直度 图.2 1#～9#桥墩桥向偏位 图.3 1#～9#桥墩桥向竖直度 图.4 1#～9#桥墩桥向 图.5 1#～9#桥墩桥向竖直度 图.6 1#～9#桥墩桥向偏位 图.7 1#～9#桥墩桥向竖直度 图.8 1#～9#桥墩桥向竖直度 图.9 1#～9#桥墩桥向变形示意图 图. 1#～9#桥墩桥向变形示意图 3.2 桥面线监测结果 桥面线形的观测主要是为了体现桥面的和竖向线形情况。测量线形情况见图.11、.12、图3.13。观测结果详见附表2。图中正值代表偏坡岸侧、负值代表偏水库侧，方向01—25，代表从至方向 a.桥 b、 横向偏移量变化走势图（从左至右：石棉→汉源） 图.11 桥面横示意图 图.12 桥示意图 图.13 桥 3.3 桥面测点绝对坐标监测结果 墩台沉降主要是为了变………………………………………..， （依次直至测完桥面各点） 此方法的好处是可通过前后两次测量的高差数据按均值法处理，便于达到减小误差的目的。 通过精密水准仪测得各测点相对A点的高差分别如图3.14所示；本期各测点的相对A的坐标如下图3.15所示，且具体数据详见附表6。 图.14 本期桥面竖向线形相对于A点的线形（精密水准仪） 图.15 桥.4 桥梁外观人工监测 桥面发现较多裂缝，主要集中于8#和9#墩顶桥面处。此两处桥面裂缝横向贯穿桥面，且横向裂缝处防撞护栏整体裂开；同时，8#和9#两墩墩顶桥面有较大面积龟裂，且桥面平整度较差，可见明显下沉。 以测点4处（9#墩顶处）的裂缝尤为突出，且形成了桥面及护栏的贯通裂缝，具体详见图