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关于城市道路交通设计若干问题的探讨 　　摘要：本文主要从城市道路设计的使用年限、城市道路设计的基本原则、城市道路设计的技术要点、城市道路的安全与人性化设计等方面进行了探讨。 　　关键词：城市道路；安全与人性化设计；道路设计 　　一、前言 　　随着我国城市人口逐年递增，城市道路交通问题越来越严重，加强其在设计方面的重视是非常必要的，本文就此展开了探讨。 　　二、城市道路设计的使用年限 　　（一）城市道路设计的参数 　　城市道路的设计规范中，混凝土沥青里的使用寿命最多只有20年，但是水泥混凝土是在30年左右目前以城市发展的趋势来看，很多路面的寿命都很短，都是在10年左右就会出现断裂或破损，有的路面不到5年就会出现这样的现象。之所以会有这样的情况发生，和城市道路的设计方法脱离不了关系，主要是，设计中没有很好的规范施工质量，和路面对车辆承的载量力没有做出标准的限定，不过最主要的还是，参数要求过于经济，而技术的参数数值又相对过低很多城市道路在做扩建时，所需的费用都相当的大，甚至在预算时都没有预留，因此使得扩建费用使用很大，这就表明了，设计时在做城市设计的时候，没有做精准的预测，没有实践力。 　　（二）规划 　　有一些设计师在对城市道路设计过程中，在设计横断面的时候，没有对其近期和远期来做仔细的考虑。很多情况下，开始设计，只是对当前道路现状和存在的问题进行了简单的分析，对当前的道路问题设计出了相对的设计方案，却忽视了在今后城市发展中可能会给城市道路带来的更改要求，所以在道路进行整建的过程中，就出现了费工费时又费钱的情况。所以，城市道路设计正在做城市道路设计的时候，一定要对城市道路建设完毕后的一系列可能会出现的问题进行长远考虑，要对城市道路的近期和长期考虑周全。 　　（三）设计参数改进 　　面对道路设计中参数所出现的问题，设计者要根据道路的具体情况来考察，比如，一些道路上可能平时过往的重型车辆比较多，所以就应该把这当成重要因素来考虑，设计中要融人转换的思想。在城市道路近期的设计中，要全面的考虑到道路的宽度，也应该考虑到城市道路在建设后的几年中可能会发生的变化，设计者可以根据不同城市的不同情况，适当的制定出不同期限的发展战略，用最科学的手段来计算出路上通行车辆的行驶情况，并在这个基础上，设计出远期的横截面的设计方案。 　　三、城市道路设计的基本原则 　　（一）道路运输尽可能的经济性 　　实际上道路运输的经济性就是指道路工程的综合费用经济性和其它的运输费用时间的节省等多方面，那么需要在实践的设计中要考虑到道路的现状、公用的设施等方面的布置情况，之后在设计中在根据交通的性质、流向、车辆的流量特点、相应的结合道路的地形来布置合理的线路和断面，要尽量的使整条线路的主干道和流量大、车速要求比较高的干线平稳，另外要是对承担交通运输的次要线路，如果有一定的条件限制情况下也不一定非要必须高标准的建设，可以通过地形来进行充分利用支线的道路，可以起到合理的疏导交通的作用，最终达到节省工程费用的即可。 　　（二）做到确保交通流畅、保证安全与行驶速度 　　整个交通运行的过程中，道路的质量和交通组织的技术水平都是通过车速的高低来反映的，那么在设计中要科学合理的确定道路的性质、要适当的放大交叉口的间距、妥善组织通布置必要的立体交叉，力求速差较大的快、慢车分流，人流积车流之间的分隔，最终实现车辆、行人能够各行其道，确保交通车辆顺利畅通。 　　（三）要重视环境的保护情况 　　随着经济的快速发展，交通车辆的不断增加，导致大量机动车辆在道路上行驶运行，这样的话必然会对周围的环境产生大气污染和噪音影响，那么在进行道路设计的过程中，一定要考虑到环境保护的相关规定，之后要紧密的结合道路性质和交通分隔带的设置，并且要做到城市道路网密度以保持居住建筑区与交通干道有足够的消音距离。 　　四、城市道路设计的技术要点 　　（一）横断面设计 　　在横断面设计的问题上，必须综合考虑城市交通的需求，并结合设计艺术、防灾避难、路网规划和线路布局等相关要素，满足人们对城市交通系统的需求，使城市空间发挥出最大的利用价值，提高资源利用的效率，并要对建设资金进行合理的控制，尽量降低建设成本，提高城市道路建设的效率。 　　（二）纵断面设计 　　在城市道路系统的设计上，要充分认识到纵断面设计的重要性，合理地设计道路建设所需的坡长、坡度、曲线等相关因素，尽量满足城市交通系统的组合关系，达到城市道路设计的相关指标要求。此外，还需要与现有的道路标高联系起来，使道路设计方案能够与城市道路施工环境中的地形、引道线型等因素相匹配。 　　（三）平面交叉口设计 　　在这一设计阶段，要充分考虑到平面交叉口与现有道路空间的关系，明确道路系统的交通流的情况，准确把握交通流的走向