方案dongjishigong.doc

渭河西安城市段南岸堤防加固工程18标 （合同编号：WHXADF-18） 堤身填筑施工方案 安徽水利开发股份有限公司 二○○八年十二月三日 （1）编制依据。（2）工程概况。重点阐述冬期施工项目、部位、主要工程量等。（3）冬期施工部署。冬期施工领导小组，流水段划分，劳动力及进度安排等。（4）冬期施工主要方法、措施。包括各种加热、保温措施，装修工程的采暖形式，外加剂的选用和试配流程，热工计算，测温方法及测温点布置图，试块制作要求等。（5）现场布置。包括热源来源、位置，冬施所用临设，电力安排等。（6）资源安排计划。包括冬期施工所需物资、设备、试验和计量仪器计划，人员培训计划等。（7）冬施质量、安全、消防保卫等措施。 堤身填筑施工方案 一、工程概况 渭河西安城市段南岸综合治理堤防加固工程是该区域综合治理工程的重要组成部分，其位于西安市北郊，行政区划属于未央区，工程西起咸阳交界，东至灞河入渭口，堤防全长22.136Km。我标段起点K16+110，终点K17+400，全长1.29Km。该段堤防现均已建成，但设防标准偏低，工程隐患较多，依据渭河西安城市段南岸综合治理工程设计，该段堤防将统一按300年一遇洪水设防标准进行加高培厚。 二、准备工作 1、人员准备 项目经理：沈佐山 项目副经理：王 杰 项目总工：袁文铁 现场主管：贺 冰 工程部长：何金学 测量工程师：谢丙奎 质检员：裴焕金 安全员：张 丰 现场技术员：赵鹏、魏敬宝 2、机械设备配置 序号 设备名称 型号及规格 数量 备注 1 挖掘机 神刚SK220 4台 挖装回填料 2 自卸汽车 20t 20辆 运输回填料 3 推土机 一拖140 4台 平整回填料 4 重工振动压路机 三明18t 4台 碾压 5 洒水车 10t 2辆 调整含水率 三、主要施工工艺 1、测量放样 ⑴、平面轴线的控制 根据建设单位提供的控制基准点，在校核完成以后对控制点进行加密，对加密后的控制点进行测量，满足精度要求，已将测量成果上报监理单位审核。 ⑵、高程的控制 从建设单位提供的水准点引测高程到加密控制点，按水准测量要求进行闭合调差，校核后以该加密控制点作为施工时的高程控制点，以便控制堤身回填的每层厚度。 ⑶、坐标点、高程控制点设置原则 坐标点、高程控制点设置在坚实地基，且不受施工影响、不易被损坏、便于复测、视线通视的地方，浇好砼基础保护，同时设置好保护桩。 ⑷、根据设计图纸和施工控制网点对回填工作区域进行测量放线，在施工过程中，及时测放、检查回填厚度的控制； ⑸、测绘和收集地形、断面资料以及用来计量回填工作； 2、堤身施工控制技术 挖掘机配合自卸汽车上料，填筑料在运输至回填场地后，自卸车采用倒退法卸料，将料卸在预先划定的单元内。用推土机按50cm厚度平料。其厚度误差不超过±3cm。待铺料平整完成后，含水量不足的砂砾料用10T洒水车进行表面洒水，现场测量人员测量虚铺后的高程，严格控制铺料误差，认真记录，保证施工质量。 3、料场及砂砾料开采 本标段料场核查已经完成，取料场在渭河河漫滩地段，地基土为第四系全新统冲积堆积物，地层岩性以粉细沙、中粗砂为主，表层有1.0m厚粉土层，取砂深度不大于4.5m。 施工时用装载机提前将料场表层草皮剥离，用挖掘机将挖取的粉土和沙粒混合，采用立面开挖，以便均匀上下层料的含水率。如料场自然含水率与最优含水率相比较偏小，则采用自洒式洒水车在填筑料上均匀洒水调整至最优含水率，用自卸汽车运输至回填场地。料场范围可根据筑堤方量而定，但料场边界距设计堤内坡脚线必须大于100m，具体开挖深度根据地下水位和筑堤料的质量要求而定。 4、堤身填筑施工方法 本标段堤身填筑390383m3，从16+110～17+400共1290m，按150m划分为九个单元段，施工时按单元段划分为9个施工区进行填筑施工，每个施工区按摊铺区、碾压区、取样区分区。 堤身填筑施工工序：测量放线 堤基、老堤边坡清理 原基碾压 铺砂砾料 碾压 取样检测 铺砂砾料（循环）。 ⑴、对拉运至堤上的土料，先从基础面低洼处开始由推土机分层摊铺，其摊铺厚度专人进行控制，严格控制在试验厚度以内。 ⑵、采用18t自行式凸块振动碾沿堤轴线方向进退错距碾压，碾压搭接宽度不小于0.15m，垂直于堤轴线方向不小于3m，碾压时控制行车速度，最高不超过2.0Km/h。 ⑶、土料采用后退法卸料，施工时严格控制填筑料的粒径，应不大于15cm，卸料后设专人清除筑堤料中的杂质。 ⑷、作业面分层