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中华人民共和国行业标准
铁建设函[2006]×××号
_____________________________________
客 运 专 线
无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定
(报批稿)
2006-×-× 发布 2006-×-×实施
_____________________________________
中华人民共和国铁道部 发布
前 言
本暂行规定是根据“经规标准[2006]45号《关于落实2006年铁路工程建设标准编制工作的通知》”,进行研究和编制的。
本暂行规定分为七章,主要内容为:总则、术语和符号、平面控制测量、高程控制测量、线下工程测量、构筑物变形测量及无碴轨道安装测量。
本暂行规定的基本测量精度和测量方法,主要依据《客运专线无碴轨道铁路设计指南》、《客运专线无碴轨道铁路施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》及铁道部建设司工程建设规范科研项目《客运专线无碴轨道铁路工程测量控制网精度标准的研究》成果,在吸取遂渝线无碴轨道综合试验段测量的实践经验,并参考国外有关无碴轨道测量规范和标准的基础上编制完成。
在执行本暂行规定过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,积累资料,及时将发现的问题及需要补充、修改的意见反馈给铁道第二勘察设计院(成都市通锦路3号,邮编610031),并抄送铁道部经济规划研究院(北京市海淀区羊坊店路甲8号,邮政编码100038),供今后修订时参考。
本暂行规定由铁道部建设管理司负责解释。
本暂行规定主编单位:铁道第二勘察设计院。
本暂行规定参编单位:西南交通大学、中铁八局集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、中铁二十三局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁咨询集团有限公司。
本暂行规定主要起草人:
朱颖、颜华、卢建康、岑敏仪、周世林、刘名君、魏永幸、顾利亚、周玉辉、姚力、巩江峰、王智勇、郑志强、吴海涛、周乐凡、汪玉勤、程昂、吴闽、张同刚、梁毅、张金龙、侯文英
目 录
1 总 则
2 术语和符号
2.1 术 语
2.2 符 号
3 平面控制测量
3.1 一般规定
3.2 平面控制网设计
3.3 基础平面控制网(CPⅠ)测量
3.4 线路控制网(CPⅡ)测量
3.5 基桩控制网(CPⅢ)测量
4 高程控制测量
4.1 一般规定
4.2 高程控制网设计
4.3 勘测高程控制测量
4.4 水准基点测量
4.5 CPⅢ控制点高程测量
5 线下工程测量
5.1 一般规定
5.2 线路测量
5.3 路基测量
5.4 桥涵测量
5.5 隧道测量
6 构筑物的变形测量
6.1 一般规定
6.2 变形观测网
6.3 变形测量
6.4 测量成果整理
7 无碴轨道安装测量
7.1 一般规定
7.2 加密基桩测量
7.3 CRTSⅠ型板式无碴轨道(CRTSⅠs)安装测量
7.4 CRTSⅡ型板式无碴轨道(CRTSⅡs)安装测量
7.5 CRTSⅢ型板式无碴轨道(CRTSⅢs)安装测量
7.6 CRTSⅠ型双块式无碴轨道(CRTSⅠb)安装测量
7.7 CRTSⅡ型双块式无碴轨道(CRTSⅡb)安装测量
7.8 道岔安装测量
7.9 各轨道施工作业面衔接测量
7.10 线路整理测量
7.11 无碴轨道竣工测量
附录A 控制点埋石图及标志注字方法
A.1 各等级平面控制点标志
A.2 各等级控制点标石的埋设
A.3 线路定测标志桩尺寸
附录B 光电测距一般要求
本暂行规定用词说明
《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》条文说明
1 总 则
1.0.1 为统一客运专线无碴轨道铁路工程测量的技术要求,保证其测量成果质量满足勘测、施工、运营维护各个阶段测量的要求,适应客运专线无碴轨道铁路工程建设和运营管理的需要,制定本暂行规定。
1.0.2 本暂行规定适用于设计行车速度200~350km/h客运专线无碴轨道铁路工程的测量。对于其它铺设无碴轨道的铁路,无碴轨道地段的工程测量参照本暂行规定执行。
1.0.3 客运专线无碴轨道铁路工程测量平面坐标系应采用工程独立坐标系统,并引入1954年北京坐标系/1980西安坐标系。边长投影在对应的线路设计平均高程面上,投影长度的变形值不大于10mm/km。
1.0.4 客运专线无碴轨道铁路工程测量的高程系统应采用1985国家高程基准。当个别地段无19
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