第10章 发动机电控系统.pptVIP

主讲: 马云贵 第一章 发动机电控技术概述 第一节 发动机电控技术的发展 电控技术的优点： 1、提高发动机的动力性； 2、提高发动机的燃油经济性； 3、降低排放污染； 4、改善发动机的加速和减速性能； 5、改善发动机的起动性能。 二、应用在发动机上的电子控制系统： 1、电控燃油喷射系统（EFI）； 2、电控点火系统（EIS） （IC） ； 3、怠速控制系统（ISC） ； 4、排放控制系统（EGR） ； 5、进气控制系统（IAC） ； 6、增压控制系统； 7、巡航控制系统（CCS） ； 8、警告提示； 9、自诊断报警系统（SSD） ； 10、失效保护系统； 11、应急备用系统 12、其它控制（风扇、配气等） 三、发动机电控系统的基本组成 1、电控系统的基本组成及类型： 组成： 类型：开环控制系统 闭环控制系统 2、传感器的类型及功用： ⑴、空气流量计（MAFS）； ⑵、进气管绝对压力传感器（MAPS）； ⑶、节气门位置传感器（TPS）； ⑷、凸轮轴位置传感器（CMPS）； ⑸、曲轴位置传感器（CKPS）； ⑹、进气温度传感器（IATS）； ⑺、发动机冷却液温度传感器（ECTS）； ⑻、车速传感器（VSS）； ⑼、氧传感器（O2S）； ⑽、爆燃传感器（KS）； ⑾、起动开关（STA）； ⑿、空调