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第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 缺点和问题: 工艺方法的自动化、机械化程度低 材料性能的一致性和产品质量的稳定性差 质量检测方法不完善 长期耐高温和环境老化性能不好 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 1.6 复合材料的应用 1.6.1 在航空航天工业中的应用 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 轻巧的碳/碳复合材料 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 1.6.2 复合材料在其他行业上的应用 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 第一章 聚合物基复合材料的概念、特性、应用与进展 1.7 复合材料的进展 降低纤维价格和开发新纤维; 扩大复合材料的应用; 发展新的设计、制备方法和新的复合技术; 发展混杂纤维复合材料; 发展功能、多功能、机敏、智能复合材料; 发展纳米复合材料和仿生复合材料 复合材料在21世纪中的重要作用 1.5 复合材料的特性 1.5.2 耐疲劳性能好、破损安全性能高 金属材料的疲劳破坏:没有明显预兆的突发性破坏; 复合材料:纤维与基体的界面能阻止裂纹的扩展,其疲劳破坏总是从纤维的薄弱环节开始,裂纹扩展逐步进行,时间长,破坏没有明显的预兆。 金属材料的疲劳极限多为静态抗拉强度的30-50%,聚合物基复合材料的疲劳极限多为静态抗拉强度的70-80% 1.5 复合材料的特性 1.5.3 阻尼减振性好 复合材料有较高的自振频率,不易产生共振。基体与纤维的界面有较大的吸收振动能量的能力。 1.5.4 具有多种功能性 (1)瞬时耐高温性、耐烧蚀性好 (2)优异的电绝缘性能和高频介电性能 (3)良好的摩擦性能(碳纤维:低摩擦系数和自润滑性) (4)良好的耐腐蚀性 (5)有特殊的光学、电学、磁学的特性 1.5.5 良好的加工工艺性 (1)材料具有可设计性 (2)根据制品的形状、大小、数量选择加工成型方法 (3)可整体成型,减少装配零件的数量,节省工时、材料、质量 1.5.6 各向异性和性能的可设计性 纤维复合材料的力学、物理性能除了由纤维、树脂的种类和体积含量而定外,还与纤维的排列方向、铺层次序和层数密切相关。 1.5 复合材料的特性 1.5 复合材料的特性 增韧石墨 石墨 混杂复合材料 玻璃纤维 芳纶/杜邦聚酰胺 芳纶/泡沫芯板 碳纤维/杜邦聚酰胺 碳纤维/环氧树脂 碳纤维/芳纶/环氧树脂 玻璃纤维增强塑料 GLARE蒙皮用于A380飞机的上机身蒙皮 大推力、高涵道比涡扇发动机大量运用了复合材料或钛合金空心宽弦叶片、整体叶盘。 B-2隐形轰炸机 除主体结构是钛复合材料外,其它部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成,不易反射。 全复合材料机身:轻型机的价格,中型机的宽敞客舱,客舱内站立高度为1.65米。 目前商用飞机上复合材料仅占全机重量的50%
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