第三讲 奇妙的弹性.pptVIP

第三讲 奇妙的弹性弹性理论 The Theory of Elasticity 一、需求价格弹性（elasticity） 1、需求价格弹性：（price elasticity of demand） 需求量变动对价格变动的反应程度。 例： 价格从１元降到0.8元, 需求量从100斤增加到150斤,则: 3、需求弹性的分类 价格无论如何变动，需求量都不会变动。 （如：急救药） 2） E = ? 无限弹性（perfect elastic） 价格为既定时，需求量是无限的。 银行以某一固定的价格收购黄金 实行保护价的农产品 3） E = 1 单位弹性（unitary elastic） 价格变动的比率 = 需求量变动的比率。 这时的需求曲线是一条正双曲线。 如运输、住房服务 三、需求弹性的分类 4）E 1 缺乏弹性（inelastic〕 需求量变动的比率小于价格变动的比率。 主要是生活必需品 如：油、盐、面等 5） E 1 富有弹性（elastic） 需求量变动的比率大于价格变动的比率。 主要是奢侈品。次级贷后美国人的消费趋向：车房旅游--日用品 4、影响需求弹性的因素 1）需求程度 需求程度大 Ed小 必需品——粮食 需求程度小 Ed大 奢侈品——旅游 3）本身用途的广泛性 用途广泛 Ed大 电 用途小 Ed小 小麦 弹性在航空运输中的应用 假设你是某航空公司销售部的经理，你也知道航空公司有两类顾客：商务人员和休闲的游客。一般来说，航空公司希望向商务人员要求尽可能高的票价，而向休闲的游客提供足够低的票价以填补飞机上的空座。 这是航空公司为增加总收益，追求利润最大化所希望采取的措施。但是，航空公司要想对缺乏价格弹性的商务人员和富有价格弹性的休闲游客收取不同的费用，它们必须解决一个大难题——识别两种不同类型的乘客。 请问你将如何阻止缺乏弹性的商务人员购买为休闲游客准备的便宜机票？又如何避免富有弹性的休闲乘客占用了商务人员本来愿意支付较高用费的座位？ （2） 航空公司通过对其不同乘客采用“价格歧视”的措施来解决这个难题的，这正是利用不同价格弹性的一种方法。 航空公司通常会对事先计划并希望选择低价时机的游客提供折扣。航空公司也许会要求乘客等到周六晚上之后才能拿到打折的机票。 这一条规定使得急于回家度周末的商务人员望而却步。另外，最后的时刻通常不提供折扣，因为许多商务往来事先并未计划，而是为了处理意外的危机——这是另外一种缺乏弹性情况。 （3）丰收悖论 某年大自然对农业格外恩惠，寒冷的冬季冻死了所有的害虫；适于播种的春季早早到来；没有发生恶性霜冻；喜雨滋润了成长中的秧苗；阳光灿烂的十月使得收割顺利并得以运往市场。年终时，小张一家愉快地坐下来计算一年的收入。但他们将会大吃一惊：好年景和大丰收反而降低了他们及其他农民的收入。这是怎么回事？ 答案就在于人们对于食品的需求弹性。小麦、玉米等基本粮食作物缺乏弹性；就这些必需品而言，消费对于价格的变动反应迟钝。而这意味着收成好时，农民整体的总收益低于收成不好的时候。农业丰收提高农作物供给进而降低价格。但价格下跌并不会使需求增加很多。背后的原理就在于食品缺乏价格弹性，好收成(Q值大)常常伴随着低收益( P×Q小)。 需求弹性与总收益 三、需求的收入弹性The Income Elasticity of Demand 1、收入弹性：以收入为自变量，需求为因变量的弹性。 弹性值的计算： 2、根据弹性系数大小，需求的收入弹性分为5类 （1） 收入富有弹性 Em＞1 需求增加的百分比大于收入增加的百分比。 优等品（superior goods） ，如高档消费品和耐用消费品（高档家电、室内装修、旅游等）。 或奢侈商品（luxury, luxurious goods） （4）收入无弹性 Em =0 消费者收入变化后，消费量完全没有变化。 如食盐。 3、恩格尔定律 2003年获诺贝尔经济学奖 （1）恩格尔系数 ＝食品支出总额/消费支出总额。 四、需求的交叉弹性The Cross-Elasticity of Demand 需求的交叉弹性 ：当另一种商品价格变动1％，某种商品需求量会相应变动的百分比。 五、供给的价格弹性 The Price Elasticity of Supply 供给的价格弹性 ：以价格为自变量，以供给量为应变量的弹性关系。 用供给量变动百分比除以价格变动百分比来计算。 思考题 列举出你接触到的需求富有弹性和缺乏弹性的商