埃森哲2001天津汽车工业集团发展战略报告.ppt

企业战略-天津汽车 ? Accenture 2001 ? Accenture 2001 天津汽车工业集团公司发展战略 摘要报告 2001年11月6日 业务重组方案（一） 中铁物资目前以“收入目标为主、利润目标为辅”的财务目标已经不能适应公司战略发展的需要，将 “企业价值最大化” 做为支持总公司战略发展的财务目标，保证国资委作为股东的投资收益最大化，同时兼顾企业经营者和员工等多方利益 公司财务机构现有的角色定位和核心功能需要根据战略发展的要求进行调整、强化，突出对战略执行、资源配置过程中的监控、风险防范以及决策支持 中铁物资在日常经营活动中，对经营业务实施了必要的控制活动和信息沟通工作，但这些工作是零散的，没有形成体系，充分发挥效应 新华信对钢材流通行业分析的四大结论 在中铁物资钢材贸易现行的管理模式下，难以发挥整体优势，从而支持社会性钢材贸易突破性的发展 为钢材用户提供全过程的综合服务，成为金属材料流通行业内的领导性品牌 中铁物资公司在金属贸易的三个阶段：初级供应链、优化供应链和整合供应链，为客户提供不同的价值 我国第三方物流市场规模占整个物流市场的比例为18％，与欧美日等发达国家相比很低，说明我国第三方物流的规模不大，还有很大的发展空间 在我国社会物流总成本24974亿元中，运输成本、保管成本和管理成本分别占了56.2%、29.5%和14.3%，可见，运输环节仍然是我国物流中最关键的环节 汽车制造业的物流费用的变化趋势表明，这个行业物流市场容量增长也很快 在一个完整的物流流程中，第三方物流服务商除了提供传统的服务项目和信息管理外，还要为客户提供增值服务和信息咨询服务 从成熟市场的经验来看，成品油销售行业在发展的各个阶段有不同的特点，目前国内的市场处于寡头垄断阶段，但正在向有序竞争阶段发展 同时，一些新型的销售模式在中国出现 对比过去几年的市场表现可以看出，天汽的整车业务面临较大滑坡 天汽集团在业务运营方面虽然有一些改进，但过去几年在应收帐款和库存周转等方面的表现却亟待提高 运营效率的提高将使天汽集团实现可观的潜在收益：增加销售及减少利息支付额 应该指出，将NBC-V的市场定位在15-20万元的中级轿车，不仅能够避免与NBC-I/II在普通型轿车市场的直接竞争，还能够提升天汽和NBC系列产品形象，为天汽继续向上跨越发展迈出承前启后的关键一步 对其它的整车业务应采取有针对性投入或选择性退出的策略 根据零部件产品的战略相关性以及同整车的重要程度，应该考虑将现有零部件业务分为核心和非核心部分，重点发展核心业务，保持部分非核心业务并在适当情况下剥离非关键性业务 同时，目前国内微型轿车和微型客车物流业务总规模为5亿元/年，2005年达到10亿元，但各厂普遍面临返程空载成本过高的问题，尤其是新兴汽车厂商自建物流体系投入相当大。这为第三方物流企业为其提供零部件、整车和配件全程物流解决方案提供良好机会 战略方案的财务分析测算：以经济型和普通型轿车为主，兼顾新型微客的发展，积极寻求新的战略合作伙伴，进入中高级轿车市场 方案2中的每年的投资和营运现金流情况分析 同时，天汽集团的新世纪发展战略对其组织结构和管理体制更提出了新的要求 综合考虑上述要素，采用事业部与共享职能相结合的组织结构可以适应天汽集团发展的需要 企业的品牌战略主要包括以下5种 品牌的设计必须从准确的客户分割开始，并充分考虑集团内部产品的价位、外形、尺寸等组合分布，才能有效的针对不同细分市场建立效应的品牌 咨询公司建议，在出租车方面天汽集团可以考虑继续采用延伸核心品牌的战略 普通级轿车产品应该采用与微型轿车不同的渠道管理方式，在大城市，天汽的产品都是有四位一体店来销售，但是在中小城市，微轿以批发方式争取销售数量，NBC则必须通过专卖店销售来建立品牌形象，保证服务质量 未来组织结构要能够支持箱运公司业务的发展，适应箱运公司“争取利润最大”的战略 为实现XX箱运公司“以市场为导向”的经营理念，箱运公司必须逐步建立相适合的组织结构 总部组织架构模式：以业务流程管理为主，建立新的管理模式 箱运公司应该加强总部的管理、计划和控制职能 根据箱运公司未来战略中的航线规划，我们建议应在以下海外口岸设立机构（续） 箱运公司部门关键绩效指标 分公司 – 经理部 业务流程模型包含以下子流程 在箱运公司今后五年的发展中，埃森哲建议在保证满足运力所需货量的基础上，重点发展以下进口十个行业和出口十个行业的直接客户行业 通过新产品/服务开发流程，并结合合理的组织结构和有效的信息技术保障产品和服务符合客户需求，与竞争对手相比具有自己特点，以确保产品和服务的较高利润率 流程名称：控制运输执行流程流程拥有者：分公司运营操作部 为了支持箱运的发展战略，我们建议箱运公司的信息系统架构中应包括以下应用系统 财务系统 建议