2014钢桥混凝土施工方案.docVIP

编号：ZJJS-1#钢桥砼 发放号： 大众汽车品牌体验中心工程 1#钢桥混凝土工程施工方案 编制人: 申报人: 审批人: 编制日期：2015年6月15日 编制部门：中集建设集团有限公司 目 录 1、工程概况 2 1.1设计概况 2 1.2现场情况 2 1.3水文地质概况 2 2、编制依据 3 3、施工重点及难点 3 4、施工准备 4 4.1现场准备 4 4.2主要施工机械及材料准备 4 4.3主要人员配备 5 5、施工方案 6 5.1施工顺序 6 5.2主要施工方法 6 5.3主要施工注意事项 7 6、主要施工技术措施 8 6.1基坑降水 8 6.2围挡处理 8 6.3土方挖运 9 6.4边坡支护 10 6.5钢筋工程 10 6.5模板工程 13 6.6混凝土工程 14 6.7脚手架工程 16 7、质量控制措施 20 8、安全措施 20 9、绿色施工措施 21 1、工程概况 1.1设计概况 A区C轴南侧3-6轴间，新增1#钢桥，钢桥基础为钢筋混凝土条形基础，基础宽为3400，高为1000，长为25500，基础埋深在+0.00m以下5.70m。在条形基础上生根四根600*600的框架柱，柱顶设600*900通长带300厚梁翼的框架梁作为1#钢桥南侧的主要支撑构件。 条形基础配筋：纵筋及底部横筋为C18@150，上部横筋为C14@150。 框架柱配筋：主筋为16C20，箍筋为C10@100。 框架梁配筋：上下主筋各9C25，箍筋为C10@100（4）。 梁翼配筋：C14@150。 1.2现场情况 钢桥北侧为已施工完毕的主楼地下结构外墙，钢桥南侧为现场临时运输主路和临时围挡，围挡外为市政交通道路，道路南侧为污水河。 目前，主楼肥槽已回填完毕，钢桥基础正在现场临时运输主路之下，且基础南侧紧邻现场南侧临时围挡、市政交通道路和污水和河。本次施工需要断开南侧临时运输主路，并对南侧围挡采取处理措施。 根据地勘报告，基础埋深在滞水层以下，需要提前采取降水措施，并对基槽边坡采取有效的支护措施。 1.3水文地质概况 地台水埋深在地表下4.0-6.3米，在地表以下4米左右有一层细砂-中砂③层。 2、编制依据 1）中国建筑科学研究院2015年03月18日出具的结构改版图（电子版） 2）土方与爆破工程施工及验收规范（GB 50201-2012） 3) 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB20202-2002） 3）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002 2011版） 4）混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011） 3、施工重点及难点 1）基底低于地勘及现场实际地台水位标高，需在土方开挖前二次降水，增加费用，延长工期。 2）开挖深度较深，开挖区域南侧为市政道路，东西两侧为现场主要运输道路，需采用边坡支护，增加费用，延长工期。 3）基坑北侧结构已施工完，二次开挖需对已完结构采取保护措施，并且结构四周范围内的土方需采用人工开挖，增加费用，延长工期。 4）基坑开挖宽度较小，不能满足土方挖运机械回转、交会所需场地的要求，只能采用单台挖掘机挖、装土，运输车辆只能单向行驶，增加费用，延长工期。 5）二次开挖，现场无堆土场地，挖出的土方要全部运至市政指定渣土存放地点，回填时再从场外购买土方回填，增加费用，延长工期。 6）施工地点在闹市区，土方开挖受施工时间限制：晚22:00点以后不得施工，早7:00之前停止土方运输作业，施工功效严重降低，增加费用，延长工期。 4、施工准备 4.1现场准备 1、熟悉图纸、地质报告等资料，核对平面尺寸，了解地质土层。 2、施工前，及时做好防雨准备，如遇雨水及时做好排水沟、集水坑，同时加强边坡支护防止塌方滑坡影响施工。 3、人员进场经过安全教育，开挖机具人员持上岗证。 4、勘察施工现场，收集有关地质资料，摸清和掌握开挖区域是否有市政管网，电力电缆和国防通信设施，为施工提供数据。 5、开挖前应先将施工开挖区内积渣和障碍物拆除清理外运，保证场地道路畅通，以方便土方运输和排水。 6、开挖前对建筑物的标准轴线桩、水平桩及灰线尺寸已经过复核，确定挖土方法、顺序、弃土地点，运输机具车辆，排水设施就绪。 7、确定挖土深度，组织安排跟班分组，建立质量控制保证体系，夜间施工，专业测量员必须跟班施工准确。 4.2主要施工机械及材料准备 序号 机械及机具 数量 进场时间 1 反铲挖掘机 1台 2015.6.16 2 推土机 1台 2015.6.16 3 土方运输车 15辆 2015.