船舶电气设备及系统课件 第四章.ppt

凸极同步发电机的向量图 ?0 角的确定 凸极同步发电机的等效电路图 从向量图导出 同步发电机的外特性 cos? =0.8滞后 cos? =1 cos? =0.8超前 同步发电机的调整特性 cos? =0.8滞后 cos? =1 cos? =0.8超前 PM决定于E0和U之间的相角。? = 90?时PM最大，以后递减。　 考虑过载能力，一般要求在25 ? 35?。　　加大激磁电流和减小同步电抗 —— 提高Pmax —— 提高过载能力和稳定性。 (a)隐极机 (b) 凸极机 图4-18 同步发电机的功角特性 同步发电机有功功率调节 单机运行（或与小电网并联）时，发电机输出的有、无功功率完全由负载决定； 并联运行时，若不增加油门只增加励磁电流，由于输入有功功率不变，输出的有功功率也不变（此时，虽然E0增加了，但? 角却减小）。因此，只有电枢电流的相位发生变化，即输出无功功率发生变化。 调节原动机油门可以改变输出的有功功率（或频率）；调节励磁电流则可改变输出的无功功率（或电压）。—— 见“补充说明（无功功率）”。 所谓“过励”是指使发电机输出感性无功的励磁状态，具体见“补充说明（无功功率）” 。 当原动机正好克服各种损耗时，发电机 PM =０ 当励磁电流不变时，PM与功率角成正比。 当输入机械功率增加时——转速增加——转子磁场轴线相对于合成磁场轴线的空间角（功率角）增大 ——PM增大；反之亦然——有功功率的调节中功率角起着自动平衡的调节作用。 如果转子磁场轴线落后于合成磁场轴线的空间角 ——PM负值——电动机运行——逆功率保护。 电磁转矩与电磁功率成正比 空载特性及其实质； 电枢反应（3种典型、一般情况）； 平衡方程与相量图（隐极机、不饱和）； 外特性与?u；调节特性； 功角特性与有、无功调节 第二节要点 §4-3 同步电动机 本节的主要内容 同步电动机的基本原理 同步电动机的无功功率调节 同步电动机起动 永磁同步电动机（教学大纲未要求，不介绍） 4.3.1 同步电动机(synchronous generator)的基本原理 由同步发电机的功角特性可知：当同步发电机处于空载状态并联在电网时，若将原动 转动原理： 结论：功角? ＜0 ，输出P ＜0 ，即输入P，变成同步电动机。—— 转速仍然是同步转速。 机通过离合器脱开，此时转子在机械阻转矩的作用下将减速，电机的功角? ＜0 ，输出的有功功率为负值，即表示从电网吸收有功功率。也就是说：同步发电机就变成了同步电动机。 同步发电机负载后，气隙合成磁场F? ，相当于在同步发电机的定子上存在一个磁极。一般情况下，气隙磁场F? 滞后于励磁磁场Ff一个角度? (即电压U滞后空载电动势E0的角度? )，因此同步发电机负载时，相当于Ff 拖着F? 旋转。——TM为制动转矩。如果减小原动机的机械功率，则电磁功率也减小——当? ＝０时， F? 与Ff 重合——电磁转矩为零——临界状态。如果此时脱开原动机——阻力—— Ff 滞后F? 一个? ——TM为驱动转矩——电动状态——只能用变频才能调速。 负载时的气隙磁场 4.3.2 同步电动机的无功功率调节 有功功率：取决于负载转矩。若负载变励磁If 不变，则?变，无功和功率因数也将变化。∵E0sin? =XsIcos?， ? 变，Icos?也变，∴Isin?也变，即无功和功率因数变。结论：有功变，无功与功率因数都变。 无功功率：若负载转矩不变而励磁变， ∵If变，E0也变，而E0sin?保持不变（能量守恒）。因此有结论：无功变，有功保持不变。 无功的调节与同步发电机无功调节情况一样。正常运行时，同步电动机都工作在“过励”状态，可向电网输出感性无功。—— 这是使用它的目的。 无功功率调节：恒功率线aa、恒定有功电流线bb 与无穷大电网并联时，发电机电压不变。若保持油门不变，则Pe =3UIcos? 不变，即Icos? 和E0sin?都不变。此时，若调节If ，励磁磁通?0 和空载电势E0将发生变化。 由图可见，调节励磁电流 If ，空载电势E0发生变化，功率因数角? 也随之发生变化，输出无功功率发生变化。 励磁电流小（欠励---I超前）时， E0小， ? ＜0 ，输出超前的无功功率；励磁电流增大， E0也增大，当? =0 时，输出无功为零；继续增大励磁电流（过励---I滞后）时， E0进一步增大，? ＞0 ，输出落后的无功功率。 与无穷大电网并联运行，有如下特点： 1、发电机输出的有功和无功功率不直接决定于电网的负载，需通过调节或控制来改