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高一地理第七单元 人类活动的地域联系人教版 【本讲教育信息】 一. 教学内容： 第七单元 人类活动的地域联系 7.1 人类活动地域联系的主要方式 一. 交通运输 各种运输方式的比较 交通运输网：网络化、高速化、专业化 二. 邮电通信 主要任务 网络组成 特点 影响因素 邮政 通信 传递 信函 包裹 邮局 邮路 点多 线长 面广 受到台风、暴雨、山洪等自然灾害的影响 电信 通信 传递 符号 文字 图像 语言 终端设备 传输设备 交换设备 方便 快捷 准确 省时 保密 地形障碍可使电波发生反射、吸收现象，影响通信质量。 三. 商业 商业是指从事商品收购、储存、调运、销售的行业 7.2 交通运输网中的线 一. 铁路的建设 影响京九铁路的主要区位因素 1. 合理布局交通网 （1）缓解南北铁路运输的紧张状况 （2）活跃了整个铁路网 2. 促进沿线经济的发展 （1）粮棉油的重要产区 （2）矿产资源旅游资源丰富地区 （3）革命老区 3. 维持香港的长期稳定和繁荣 促进港澳地区与内地物资交流；促进外向型经济的发展；维持香港的长期稳定和繁荣 4. 先进的科学技术是保证 5. 自然因素仍然非常重要 二. 公路和航道的建设 7.3 交通运输网中的点 一. 港口的建设 港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所。 二. 汽车站与航空港的建设 北京市主要公路长途汽车客运站的位置图 （1）北京的长途汽车站分布的特点：分布在市中心边缘，围绕市区在各方向都有分布。 （2）这些车站区位选择的主导因素是：最大限度地方便旅客，一般在市中心区边缘且对内、对外交通联系便利处设点。 （3）有些汽车站靠近火车站，主要好处是：便于旅客或货物的集散、转乘。 7.4 城市交通运输 ①莫斯科的道路网是比较典型的环行放射式道路网，即城市中心逐渐向四周发展而成。 ②由于放射状线路大多集中在市中心，如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散，势必造成市中心拥堵，影响人们顺利出行。 7.5 电子通信 一. 信息时代的电信通信 二. 电子通信带来的社会变革 从古至今，信件都是人类交流信息的最常用的手段。随着社会的发展，传递信件的方式也在不断变化着。从早期的邮递马车，到现在的轮船、汽车、火车、飞机，信件往来越来越方便，越来越快。但是自从有了因特网，信件的传递方式发生了质的变化，我们可以在计算机上写信寄信，通过因特网，一封信只要几秒钟就可以传递到天涯海角。 7.6 商业中心和商业网点 7.7 国际贸易和金融 一. 日益密切的全球经济联系 二. 国际贸易的基本格局 三. 世界主要的金融中心 1. 世界主要的金融中心 （1）国际金融的起源：国际贸易 （2）金融市场（概念） （3）主要的国际金融中心 纽约、伦敦、苏黎世 巴黎、法兰克福、东京、香港 2. 金融市场与政治经济的关系 【典型例题】 例一 例二 填写亚欧大陆桥的起始点： ①西伯利亚大铁路：起点 ，终点 。 ②第二条亚欧大陆桥：起点 ，终点 ，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。 例三 下图是德国柏林交通枢纽示意图，分析回答： （1）柏林市的城市道路网属于 式道路网。 （2）从图中可以看到，有若干条环线把众多的呈 状的干线线路连接起来。 （3）以上城市道路网的布局，一方面保证对城市提供良好的 条件，另一方面可以减轻客、货流对 交通运输的压力。 （4）城市道路网规划需要共同遵循的原则有：满足人们 的需要、节约 、合理利用 和 条件、保护 等。 以上答案请见名师面授！ ［本讲总结］ 一. 知识要点 ·人类活动地域联系的主要方式（交通运输、通信、商业贸易、金融等）及其作用 ·交通运输线、点的区位选择及其网的形成和发展 ·城市道路的交通网络 ·国际互联网等电子传输手段对人类活动的巨大影响 ·城市商业中心区位的主要因素和商业网点的布局 ·当代金融和贸易的国际联系及特点 二. 重、难点： 重点： ·人类活动地域联系的主要方式（交通运输、通信、商业贸易、金融等）及其作用 ·交通运输线、点的区位选择及其网的形成和发展 ·城市商业中心区位的主要因素和商业网点的布局 难点： 交通运输线、点的区位选择及其网的形成和发展 城市道路的交通网络 三. 学习方法指点 利用