预应力张拉施工方案.23.docVIP

本方案有关键点，只需要自己加上你们工程概况及相关基本信息。1.工程概况 2.编制依据 武锅路施工组织设计和预应力张拉施工方案； 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2--2008） 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 3.施工布置 3.1施工水、电布置 施工用电：主要用于现场钢绞线张拉机械及夜间照明等，从百瑞景五期工程施工现场引接供电线路至工作面的配电柜。 施工用水：主要用于混凝土的养护，由百瑞景五期工程施工现场接入。 4.施工部署 4.1施工计划 4.2质量保证体系 质量保证体系图如下。 质量保证体系图 4.3机械设备 预应力张拉施工主要机械设备见下表： 预应力专项工程的主要施工机械表 序号 机械名称 规格型号 单位 数量 备注 1 手提式切割机 4KW 台 1 2 大砂轮切割机 4KW 台 2 3 千斤顶 YCW250 台 2 配套标定4块油压表 4 真空泵 台 1 5 高压电动油泵 ZB4-500 台 3 6 电焊机 13KW 台 2 7 压浆机 UB3 台 1 8 拌合机 200L 台 1 4.4劳动力计划及人员安排 施工初期计划安排21人，正式生产后根据施工情况再考虑人员增减。每班指挥1人，安全员1人，砼输送泵1人，下料软管牵拉2人，电工1人， 插入式振捣棒振捣10人， 辅助短距离倒运砼及收面3人，模板检查1人，试验1人。浇筑前对各作业层人员进行详细分工，明确职责。 预应力施工方案 5.1预应力施工 ①预应力钢材及预应力锚具进场后，应分批严格检验和验收，妥善保管。并应按规定做抽检试验。 ②所有预应力钢材不许焊接，钢绞线使用前应作除锈处理。 ③钢绞线应用圆盘切割机切割，不允许用电、汽切割。钢绞线、精轧螺纹钢、锚具应避免生锈及局部损伤，以免脆性破坏。 ④预应力应在混凝土强度达到90%设计值以上，同时弹性模量达到100%后方可张拉。 ⑤预应力张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉，预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，并保持同步。张拉顺序先横梁及横向预应力、再纵向预应力。各钢束的张拉步骤见预应力设计图。 ⑥所有预应力张拉均要求引伸量与张拉力双控，以张拉力为准，要求实测引伸量与设计引伸量两者误差在±6%以内。测定引伸量要扣除非弹性变形引起的引伸量。对同一张拉截面，断丝率不得大于1%，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根，不允许整根钢绞线拉断。 ⑦预应力张拉前应先初应力（0.1-0.2бcon）张拉一次，再开始测伸长值。 ⑧预应力钢束张拉完毕，严禁撞击锚头和钢束，钢绞线多余的长度应用切割机切割，切割方式和切割后留下的长度应按施工规范办理。 ⑨为确保预应力质量，要求对定位钢筋、管道成形严格控制，具体要求如下： a.管道安装前检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。 b.接管处及管道与喇叭管连接处，应用胶带或冷缩塑料密封。 c.孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮。直线段平均约0.5米，弯道部分约每0.15米左右设置定位钢筋一道，定位后管道轴线偏差不大于5mm。切忌振捣棒碰穿孔道。 d.预应力孔道均采用塑料波纹管，管道与喇叭管连接处管道应保证垂直于锚垫板。 e.预应力张拉完后，应尽快压浆(48小时内)。压浆应采用真空压浆工艺，压浆嘴和排气孔的位置可根据施工实际需要设置，管道压浆前应用压缩空气清除管道内杂质，排除积水。从最低压浆孔压入，管道压浆要求密实，压浆配合比要仔细比选，采用最优配合比。 f.后张预应力孔道宜采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行压浆。所用原材料应符合下列规定： 1）水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.6的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）第6.15.4条的规定。 2）外加剂应与水泥就具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚硝酸盐或其他队预应力筋有腐蚀作用的成分。减水剂应采用高效减水剂，且应满足现行国家标注《混凝土外加剂》（GB 8076）中高效减水剂一等品的要求，其减水率应不小于20%。 3）矿物掺合料的品种宜为一级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰，并应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）第6.15.8条的规定。 4）水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有350mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物，宜采用符合国家卫生标准的清洁饮用水。 5）膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用以铝粉为膨