齿轮泵的工作原理汇总.ppt

齿 轮 泵 2-1-1 齿轮泵的工作原理 简单构造 一对互相啮合的齿轮 (The teeth meshed) 主动轮由原动机带动回转，齿顶和端面被泵体和前后端盖包围 由于相啮合齿的分隔，吸入腔和排出腔隔开 吸入和排出 图示方向回转时，齿C退出啮合，其齿间V增大，P降低，液体在吸入液面P作用下，经吸入口流入 随齿轮回转，吸满液体的齿间转过吸入腔，沿壳壁转到排出腔 当重新进入啮合时，齿间的液体即被轮齿挤出 结构特点 泵如果反转，吸排方向相反 啮合紧密，齿顶和端面间隙都小，液体不会大量漏回吸入腔 磨擦面较多，只用来排送有润滑性的油液 图2—1外啮合齿轮泵的结构 2-1-2 齿轮泵的困油现象 外齿轮泵一般采用渐开线 (involute) 齿形 为转运平稳，要求齿轮的重迭系数ε大于1 前一对啮合齿尚未脱离啮合时，后一对齿便已进入啮合。 在部分时间内相邻两对齿会同时处于啮合状态，形成一个封闭空间，使一部分油液困在其中， 而这封闭空间的容积又将随着齿轮的转动而变化 (先缩小，然后增大)，从而产生困油现象。 图2—2 齿轮泵的困油现象 2-2-2 困油现象的危害和排除 危害（当封闭V减小时，液体受挤压而P急剧升高，油液将从缝隙中强行挤出） 产生噪音和振动 使轴承受到很大的径向力 功率损失增加。 容积效率降低（当封闭V增大时，P下降，析出气泡） 对泵的工作性能和使用寿命都有害 排除(设