基于遗传算法节能列车优化决策研究
摘要:本文建立以能耗最低为目标,正点、停靠准确且安全性单目标、多约束、非线性的列车运行过程优化模型,需同时满足安全、节能、正点以及停靠准确的要求,此类优化问题,不存在绝对意义上的最优解,而是有多个甚至无穷多个相互非劣的Pareto最优解,而目前的各种方法在一次运行过程中只能得到其中的一个解。由于问题约束条件过多给问题求解带来了很大的复杂性,故本文采用了全局搜索算法遗传算法进行求解,最终求得在544m和1188m处进行工况转换,得出消耗最少功率为58287.9KW。
关键词:pareto;遗传算法;能耗最低;节能列车
Study Decision Making of Energy Saving Train Based on GA
Abstract:This paper established with minimum energy consumption as the goal, punctuality, accurate and rain running process of safety of single objective and multi constrained, nonlinear optimization model, to satisfy safety, energy-saving, punctuality and
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