我国与国外汽车之间的比较ppt.pptVIP

各自的特点： 德国汽车的特点：操控性佳、技术含量高、但外观内饰呆板、一成不变、显得千篇一律； 美国汽车的特点：大大咧咧、做工比较粗制滥造、胜在动力较强； 日本汽车的特点：精工细作、安全性好、高速爱发飙； 中国汽车的特点：爱模仿、没有什么亮点、好在性价比高、维修保养便宜。 从2010年以来四国汽车销量比较看，中国汽车销量同比增速最快，美国汽车销售数量排第二；日本不包含排量在0.66升以下微型乘用车和商用车，比较有些折扣；德国汽车销量比去年同期则有大幅下降。预计中国今年还将成为世界汽车产量和销量的第一大国。 世界汽车制造商协会曾于今年4月份发布2009年世界汽车产量统计数据，去年世界汽车产量合计为6，099万辆，比上年下降13.5%。其中，乘用车产量为4，723万辆，商用车产量为1，376万辆。 日本从2008年的世界第一大汽车生产国降至第二位，全年汽车产量为793万辆，同比减少31.5%。中国上升至世界第一大汽车生产国，全年产量同比增长48.3%，以1，379万辆遥遥领先。美国汽车年产量下降34.3%，以571万辆排在第三位。德国排在第四位，年产量为521万辆，同比下降13.8%。排在第五至第十位的国家依次是韩国（351万辆，下降8.2%）、巴西（318万辆，下降1.0%）、印度（263万辆，增长12.9%）、西班牙（217万辆，下降14.6%）、法国（205万辆，下降20.2%）、墨西哥（156万辆，下降28.2%）。 同时2009年汽车销量第一和第四位的依次为，中国累计销量1364万辆，汽车销量首次超过美国，成为世界第一汽车销售大国。美国轻型车销量为1，040万辆，包含中型和重型卡车在内的汽车累计销量为1，060万辆，排在第二位;日本汽车累计销量为461万辆，德国汽车累计注册量为405万辆。 总结 典型的德国车：奔驰宝马为代表，提速前段反映慢（后驱的设计），但是后劲十足，减震不软不硬甚至是有些偏硬，高速跑起来很沉稳转向偏沉，低速时有点累，但高速时让你信心十足刹车是渐进似的，行程有点长，但效果很不错的，刹车时对车的稳定性影响微弱 典型的日本车：代表太多了，佳美雅阁都是提速前段快，但是，后劲不足，或许在起步时能追宝马，但是，一跑起来就不行了减震偏软，城市用比较舒适，但是高速受侧风影响大（当然还有车重的因素）转向很轻，助力明显，低速轻盈，但高速发飘，跑快了不敢大幅打方向了，刹车灵敏，行程短，稍微一踩就有，稍微一。使劲就急刹车了，拉带声不绝于耳，称之为“刹车假灵”，真的是高速急刹车的话，根本不会比德国车先停住的，对车的稳定性影响比较大 典型的美国车，机器大排量，讲究劲头不讲究油耗，老美不在乎！车的个头大，但是内部空间并不大，尺寸都耗在大鼻子大尾巴上了。减震偏软，开起来象在开船，晃悠晃悠，很多人晕美国车 中国车起步比较晚，一直都是在模仿别人的，而且很多技术也是别人的，怎么看怎么不符合咱们国情，要不就是剽窃别人的设计，照葫芦划瓢，败絮其中，QQ、吉利、东方之子、中华都是这类货色，所以创新是中国车发展的一大难题 我感觉，德国车的优势是高速行驶时给你的信心，而这点日本车比较缺乏，日本车的优势是城市穿梭的灵活性，德国双B车太大太重多是后驱比不了这都是根据他们的国情来设计的，懂得创新，因地制宜在车的发展上也是必不可少的 小组成员：黄胜 江彦星 夏成 杨健立 张奎 四国汽车的代表品牌及公司介绍 四国汽车特点分析 四国汽车产量及销量比较 总结 德国的汽车品牌很多，其质量很好，德系三巨头定为BBA阵营，奔驰，宝马，奥迪，而奥迪隶属于大众集团 德国汽车品牌大全中宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导.宝马公司创建于1916年,总部设在幕尼黑.80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名.宝马也被译为巴依尔.宝马公司的全称是Bayeri...... ? 德国汽车品牌大全中保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海.保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车.1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,这个设计直到现在还有广...... “GM是美国通用汽车公司名称的缩写，（General Motor Corporation）英文全称的前两个单词的第一个大写字母。