文苑110kv线路z工程施工总结.docVIP

文苑110kV线路工程 施工总结 1 工程概况 本工程线路部分由两条T接线路组成，分为110kV文苑Ⅰ回和Ⅱ回 1.1 工程简介 1） 文苑“T”接110kV花钢I回架空线路： 本线路在110kV花园-西钢I回线路4#-5#塔之间实现“T”接，至双回路21＃终端钢管塔，形成110kV花园-文苑I回线路，该“T”接线路需新建架空线路长为6.217km（其中单回路线路为5.438km,双回路为0.779km），共有杆塔21基。其中单回17基，双回4基。 2） 文苑“T”接110kV花彭架空线路： 本线路是在110kV花园-彭家寨线路18#-19#杆之间进行“T”接，至110kV文苑“T”接花钢I回线路G18塔，合为双回路，同路径至电缆终端钢管塔21#，形成110kV花园-文苑II回， 该“T”接线路需新建架空线路1.157km（其中单回路线路为0.378km,双回路为0.779km），共有杆塔7基，其中单回3基，双回4基。 本工程共有铁塔24基，其中转角塔12基，直线塔7基；混凝土电杆4基；终端钢管塔1基。 沿线地形地形：平地：0.496km, 占6.7%；山地：7.368km, 占93.3% 本工程线路大部分在山地走线，沿线地基土主要由黄土状土，地形起伏较大。沿线无不良地质作用。 （1）基础型式：本线路直线塔基础台阶式底角螺栓基础。基础混凝土采用C20，保护帽为C10，混凝土量为722.11立方；基础钢筋：主筋为Ⅱ级钢筋，箍筋为Ⅰ级钢筋。 （2）铁塔型式：本工程共有铁塔19基，钢管中端塔1基，混凝土电杆4基；本工程直线塔共有110ZM11、110ZM12、110ZM13、110ZM141 四种塔型；单回耐张塔有110J11、110J12、110J13、110DJ1四种塔型，双回路耐张塔有110SDJ1、110SJ12、110JGU44D三种塔型。混凝土电杆型号为T-12、T-15、J1、N5°-3。 （3）架线分部工程基本情况 ◆导、地线型号：本工程导线采用单回单根架设，架线长度为7.37km，导线型号为LGJ-300/35钢芯铝绞线，地线全部采用1*7-11.4-1270-B型镀锌钢绞线。 ◆金具使用情况：本工程架线金具主要采用国标97样本金具，部分金具采用企业标准。导线悬垂线夹采用CL-300/25预交式线夹，耐张线夹选用NL-300/25预交式线夹；地线悬垂线夹采用CL-13/G预交式线夹，耐张线夹采用NL-80/G预交式线夹，防振锤导线采用FR-4地线FR-1进行防振。 ◆绝缘子使用情况： 导线悬垂串：FXBW-110/100（合成绝缘子成单串） 导线耐张串：2×FXBW-110/100（合成绝缘子成双串） 导线跳线串：FYTX-110/100 (合成绝缘子成单串) 1.2 本工程主要工程量 序号 名 称 单位 数量 备 注 1 土石方开挖 m3 3900 包括基面、基坑及接地沟 2 基础混凝土 m3 722.11 3 接地施工 基 24 4 铁塔运输 t 164.5 5 铁塔组立 基 20 直线塔7基，耐张转角塔13基 6 导地线架设 km 7.37 7 导线运输 吨 25.72 8 地线运输 吨 9.772 9 附件安装 基 24 10 绝缘子安装 只 245 合成绝缘子 11 金具、绝缘子运输 吨 3.674 1.3 本工程地形地貌与地质概况 本线路材料大运较为方便，有西川南路，湟中至花园公路。小运距离较远，山体相对较大，个别塔位需要重新修路才能进行材料运输工作。 本线路走径大部分位于山塬，其塔位多数是林地和草山，属高原干燥性少雨气候。 2 工程进度及验收情况 本工程定于2010年6月30日开工,2010年10月31日竣工。根据业主工期安排，我项目部人员于2010年6月中旬进行了线路复测及开工前的准备工作，施工人员于2010年6月25日全部进入施工现场。基础工程于2010年7月5日开始进行降基面及基坑开挖，2010年7月22日进行了基础首级浇制试点，基础工程施工全面展开。施工期间由于青苗问题未能及时解决，造成工期延误，所以基础工程至2010年10月5日全部完成任务。基础工程于2010年10月11日顺利通过监理验收。 本工程铁塔于2010年10月3日进行首级铁塔组立施工，至11月5日完成铁塔工程施工， 至2010年11月1日完成施工单位三检工作并通过监理验收。 架线施工于2010年于10月18日开始进行，至2010年11月 16日完成了全部工程施工任务，并于2010年11月16日通过监理单位初验。业主单位于2010年12月3日对本工程进行了全面的竣工验收。 3 三材消耗及投入主要施工机械设备 3.1 本本工程三材消耗量