机场T3A桩基试验方案.doc

目 录 1、编制依据 2、工程概况 3、试验准备 4、管理系统 5、试验程序 6、取样方法 7、试验取样计划 8、见证取样和送检制度 9、试验保证措施 10、安全及注意事项1、编制依据 现行建筑材料规范及行业标准； 混凝土结构工程施工及验收规范 （GB50204-2002）； 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-1998） 钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2003）； 钢筋机械连接通用技术规程 （JGJ107-2003）； 带肋钢筋套管挤压连接技术规程（JGJ108-96） 建筑工程资料管理规程（DBJ 01-51-2003）； 城建集团技术管理规定 北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程施工组织总设计 北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程施工图 北京市建委关于有见证试验的规定 北京首都机场3号航站楼T3A试验方案要求 2、工程概况 北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程，建筑面积28万m2,是机场扩建工程的核心项目，国家重点工程。三号航站楼位于首都国际机场现东跑道东侧。北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程，地下二层，地上五层，建筑物高达45m，建筑基础设计为桩基础筏板、承台基础，本工程设计约7475基础桩，分布位置划分为A、C两翼区、B区、D、E、F指廊区、D、E、F捷运区。桩体砼强度：桩长大于40m的强度为C40，桩长小于40m的强度为C35。桩体采用Ф20、Ф22、Ф25、Ф28、Ф32主筋，主筋连接采用直螺纹连接。 本工程基础桩施工由北京城建首都机场三号航站楼工程总承包部下属的地基分部（又分为地基一项、地基四项）、道桥分部、京秦分部承担施工，各分部负责施工的区域如下： 地基一项:负责C区、D区、B3区基础桩； 地基四项:负责A区、D区、B3区基础桩； 道桥:负责E区、B1区基础桩； 京秦:负责F区、B2区基础桩。 3、试验准备 3.1人员准备 总承包部质量部设一名管理人员负责现场试验管理工作，委托北京城五科筑建筑工程质量监测有限公司负责组建及试验室的日常管理工作，各分部配备至少一名有上岗证试验员。负责各项试验工作及试验资料的回收整理。 地基一项试验员：田利达、张兴山； 地基四项试验员：魏庭刚； 道桥试验员：唐林、唐兵。 京秦试验员：曾香飞、陈文龙 各分部配二名民工帮助推灰，砼试块拆模； 3.2器具准备 3.2.1地基分部 ⑴.地基一项 器具名称 规格 单位 数量 备注 振动台 0.8×0.8m 台 1 砼试模 150×150×150mm 组 100 坍落度桶 200×100×300 套 2 泥浆比重仪 NB-1 套 3 钢板尺 30cm 台 1 盒尺 3m 把 2 温度计 -30至100 支 2 ⑵.地基四项 器具名称 规格 单位 数量 备注 振动台 0.8×0.8m 台 1 砼试模 150×150×150mm 组 50 坍落度桶 200×100×300 套 2 泥浆比重仪 NB-1 套 3 钢板尺 30cm 台 1 盒尺 3m 把 1 温度计 -30至100 支 2 3.2.2道桥分部 器具名称 规格 单位 数量 备注 砼试模 150×150×150 组 100 振动台 800×800mm 台 1 坍落度筒 200×100×300 套 2 泥浆比重仪 NB-1 套 3 钢板尺 30cm 把 1 盒尺 5m 把 2 温度计 -30至100 支 2 3.2.3京秦分部 器具名称 规格 单位 数量 备注 砼试模 100×100×100 组 60 振动台 800×800mm 台 1 坍落度筒 200×100×300 套 2 泥浆比重仪 NB-1 套 3 钢板尺 30cm 把 1 盒尺 3m 把 2 温度计 -30至100 支 2 4、管理系统 见附图.【试验管理组织机构图】。 5、试验程序 5.1原材料进场后，分类码放。由材料员收集相关的证明材料、证书，对照合格证明文件，物资由施工分部进行进场检验、标识（钢筋取下钢牌后应及时标识）。由材料员填写材料联系单，交试验员进行取样，送试，经试验合格后，通知材料员进行标识，投入使用。 5.2砼试验程序 商品砼进现场——收取砼小票、配合比、核对强度等级——每车坍落度测试——随机取样——试块制作——填写记录、登记台帐——拆模、编号、养护、填写委托单送试——回收报告单——交资料员归档 5.3钢筋原材试验程序 钢筋进入现场分类码放、标识，收集钢材