烟草配送中心线路优化汇报(全省订单试点0628)改.pptVIP

济南市局汇报结束 谢谢大家 欢迎大家提问或交流 * * 济南烟草物流智能化配送发展历程（两个阶段） 基础数据采集与建模阶段（2005年3月-2005年8月） 客户坐标店的采集 济南城市路网电子模型建立 客户点电子模型建立 城市路网与客户点模型的缝合 线路全面优化阶段 （2005年9月-2005年12月） 打破行政区域划分，建立地理区域 根据交通条件、地理位置建立优化区域 优化策略对比分析 优化结果考证 打破行政区划，建立地理区划 打破行政区划，建立地理区划（济南） 交通条件、地理环境千差万别 打破行政区划，建立地理区划（烟台） 交通条件、地理环境千差万别 打破行政区划，建立地理区划（青岛） 交通条件、地理环境千差万别 济南烟草打破行政区域划分 济南基本情况： 五区五县、28000零售户、592万人口 历城区、历下区、市中区、天桥区、槐荫区 其中：济南城区12000零售户。县区16000户 其中：济阳、章丘、长清的首府，基本不在 本所在地的地理中心。目前，各县市首府是 我们的货物中转站。 配送半径不合理、各地区大小不一。 配送区域相互覆盖、以章丘为例： 其送货半径已经到达济阳、济南。 显然、章丘的腿伸得太长。 配送合理的一个重要指标：小于15% 重复交叉覆盖率超过50%。 济南烟草打破行政区域划分 济南烟草打破行政区域划分 配送