石淙河大桥墩桩基挖孔技术交底.docVIP

焦桐高速巩义至登封第五合同段 施工单位：河南省第一公路工程有限公司 监理单位：河南省豫通公路工程监理事务所 编 号： 石淙河大桥扩大基础施工技术交底 第 页，共 页 分项工程： 桥墩、桥台基础 施工机械： 交底部门：总工办 施工部位：石淙河大桥桥墩、桥台基础 交底人签名： 交底时间： 年 月 日 接受交底人签名： 交底内容：1、施工操作规程 2、安全文明施工若干要求（监理工程师通知） 3、施工图纸 ? 补充作业指导内容： 备注：实行三级技术交底，即：施工单位向项目部交底、项目经理部向班长交底、班组长向作业人员交底，每级交底必须有书面纪录。 石淙河大桥基础施工操作规程 一、工程概况 本大桥中心桩号为K39+910,上部结构为6×25m预应力混凝土箱梁，下部结构采用单幅双柱敦， U型桥台，扩大基础。 二、施工工艺 （一） 施工放样 所有测量放样及平面位置、尺寸用全站仪控制，并用钢尺复核；标高用水准仪控制，结构尺寸用钢尺复核，报监理工程师验收合格后，进行基坑开挖，施工中注意各控制桩的保护。 （二）基坑开挖 基坑采用人工配合挖掘机进行开挖施工，弃土堆坡脚离基坑上口边缘不小于0.5m，以免引起坑壁坍塌，并在基坑边缘设警示标志，同时考虑好材料进出道路，避免弃土堵塞。开挖至基底预留设计标高以上10cm，剩余部分人工清理整平。基底处理后基底平面位置、尺寸大小、基底标高等符合设计要求后报监理工程师验收合格后进行桥敦浇筑。 （四）基底处理 机械开挖基坑时，预留10-20㎝由人工清理，减少对原状土的扰动，人工进行整平至设计标高。 （五）基础施工 基础采用大块钢模板，用Φ48mm钢管支撑，保证接缝严密、直顺、平整、牢固、稳定。 混凝土采用我标拌合站生产混凝土，混凝土运输车将混凝土运送至施工现场，根据施工现场道路情况采用溜槽入仓法浇筑混凝土，混凝土振捣采用电动软轴振捣器。分层浇筑，每层浇筑厚度不超过50cm。振捣时一定要注意振捣质量，上层混凝土振捣时，振捣棒应插入下层混凝土三分之一，防止出现漏振、过振，避免拆模后混凝土表面出现气孔、蜂窝、麻面。 养生：浇注完成后，采用铺盖麻袋布或草帘覆盖洒水养生，保证麻袋布或草帘浸水饱和，防止混凝土表面出现干斑、裂纹。 （六）桥墩与敦柱施工 桥敦第一层施工完毕，经检测部门验收合格后，进行表面清理，表面冲洗干净，进行桥墩第二层及敦柱的钢筋绑扎、立模板。 1、钢筋制作及安装 （1）、钢筋的检查与保管钢筋进场后，检查其出厂质保单，并根据见证取样的原则，取样做拉力试验和冷弯试验，需焊接的钢筋做可焊性试验。进场后的钢筋，要妥善保管堆放场地选择在地势较高处，并经硬化，上要遮盖，下设垫块，以隔离地面，使钢筋不受雨淋水浸，不同规格，等级应分别堆放，并挂牌标明。钢筋不能和油、酸、盐、碱等化学物品一起堆放以免污染。、钢筋调直盘圆钢筋用专用钢筋调直机调直。、钢筋的划线配料为了合理利用钢材，提高工作效率，加工前对库存钢筋进行统一配料，配料以施工图纸和现有库存量为依据，将不同直径和不同级别的钢筋按顺序填写配料单，按配料单中的各种长度和数量进行配料，然后按型号规格分别切段制作。、钢筋的切断根据钢筋直径的大小，分别用人工剪刀或钢筋切断机进行切断。、钢筋笼的加工与安装其焊缝长度不小于5d，采用502焊条进行连接。在钢筋焊接完毕后，对其接头进行外观检查，即表面有没有裂纹和明显烧伤，接头处有无弯折，轴线有无偏差，并按批次取样进行拉伸试验，合格后方可使用。同时沿骨架四周绑扎好预先预制的水泥砂浆保护层垫块，垫块厚度为5cm。在模板制作完毕，运抵施工现场后，应对模板尺寸进行检查：检查模板表面平整度、圆度、垂直度和有无凹凸不平或漏浆处，并用抛光机打磨表面锈迹，涂刷一层脱模剂。T手拉葫芦进行拉紧,从而保证各个方面都不变形，以确保模板位置的正确。模板安装完毕后，对模板垂直度、平面位置、顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，并在模板底部内侧用砂浆抹边，以防止漏浆，影响砼浇筑质量40%； ③碎石采用5-25㎜连续级配碎石； ④水采用饮用水。 本工程台身所用C25砼每立方米材料用量分别为（㎏）： 水泥：砂：碎石：水：外加剂= ： ： ： ： （2）混凝土的拌制和运输 混