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(一)名词解释
1、比例:是事物的整体之间、整体与局部之间、局部与局部之间的关系体现2、尺度:是景物、建筑物整体和局部构件与人或人所见的某些特定标准的尺寸感觉。
2、节奏:是景物简单的反复连续出现,通过时间的运动而产生美感。
3、韵律:是有规律但又自由地抑扬起伏变化,从而产生富有感情色彩的律动感,产生更深的情趣和抒情意味。
4、规则式园林:整个平面布局、立体造型以及建筑、广场、道路、水面、花草树木等都要求严整对称。
5、自然式园林:以模仿再现自然为主,不追求对称的平面布局,立体造型及园林要素布置均较自然和自由,相互关系较隐蔽含蓄。
6、混合式园林:主要指规则式、自然式交错组合,全园没有或形不成控制全园的主轴线或副轴线,只有局部景区、建筑以中轴对称布局,或全园没有明显的自然山水骨架,形不成自然格局。
7、写意山水园:根据造园者对山水的艺术认识和生活需求,因地制宜的表现山水真情和诗情画意的园,称为写意山水园。
8、园林布局:由园林设计者把各个景物按照一定的艺术规则有机的组织起来,创造一个和谐完美的整体,这个过程称之为园林布局。
9、静态风景:游人在相对固定的空间内所感受到的景观。
10、闭锁风景:当游人的视线被四周的树木、建筑或山体等遮挡住时,所看到的风景。
11、开朗风景:在视域范围内的一切景物都在视平线高度以下,视线可以无限延伸到无限远的地方,视线平行向前,不会产生疲劳的感觉。
12、花镜:沿着花园的边界或路缘种植花卉,也有花径之意。
13、绿篱:耐修剪的灌木或小乔木,以相等距离的株行距单行或双行排列而组成的规则绿带,是属于密植行列栽植的类型之一。
14、孤植:园林中的优型树,单独栽植时,称为孤植。
15、列植:乔、灌木按一定的直线或缓弯线成排成行的栽植。
16、色相:指一种颜色区别于另一种颜色的相貌特征,即颜色的名称。
17、明度:指色彩深浅和明暗的程度。
18、纯度:指颜色本身的明净程度。
19、借景:把园外的风景组织到园内,成为园内风景的一部分,称为借景。
20、对景:位于园林轴线及风景线端点的景物叫对景。
21、框景:就是把真实的自然风景用类似画框的门、窗洞、框架、或有乔木的冠环抱而成的空隙,把远景范围起来,形成类似于“画”的风景图画,这种造景方法称为框景。
22、夹景:当远景的水平方向视界很宽时,将两侧并非动人的景物用树木、土山或建筑物屏障起来,让人从配景的夹道中观赏风景,称为夹景。
23、障景:利用遮挡的方法将劣景屏障起来。
24、点景:利用其它形式如对联、石刻等增加诗情画意,点出景的主体,给人以联想,还具有宣传和装饰等作用,这种方法称点景。
25、平地:园林中坡度比较平缓的用地统称平地。
26、花坛:在具有一定几何形状的种植床内,种植各种不同色彩的观花、观叶与观景的园林植物,从而构成一幅富有鲜艳色彩或华丽纹样的装饰图案以供观赏,就称之为花坛。
27、花境:也叫境界花坛,即沿着花园的边界或路缘种植花卉,称为花境。
28、绿篱:是耐修剪的灌木或小乔木,以相等距离的株行距,单行或双行排列而组成的规划绿带。
29、孤植:园林中的优型树,单独栽植。
30、对植:一般是指两株或两丛树,按照一定的轴线关系左右对称或均衡的种植方法。
31、说明书:说明建设方案规划设计的思想、建设规模、使用土地的范围﹑面积、建设条件等。
32、红线:在城市规划建设图纸上划分出的建筑用地与道路用地的界线。
33、道路分级:是决定道路宽度和线型设计的主要指标。
34、道路总宽度:也叫路幅宽度即规划建筑线(红线)之间的宽度。
35、分车带:又叫分车线,车行道以上纵向分隔行驶车辆的设施,用以限定行车速度和车辆分行,通常高出路面10cm以上。
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36、交通道:为便于管理交通而设于路面上的一种岛状设施。
37、人行道绿化带:又称步行道绿化带,是车行道与人行道之间的绿化带。
38、分车绿带:在分车带上进行绿化,也称为隔离绿带。
39、防护绿带:将人行道与建筑分隔开来的绿带。
40、基础绿带:又称基础栽植,是紧靠建筑的一条较窄的绿带。
41、安全视距:是指行车司机发觉对方来时立即刹车而恰好能停车的距离。
42、视距三角形:为保证行车安全,道路交叉口、转弯处必须空出一定的距离,便司机在这段距离内能看到对面或侧方来往的车辆,并有一定的刹车和停车的时间,而不致发生撞车事故。根据两条相交道路的两个最短视距,在交叉口平面图上绘出的三角形。叫“视距三角形”。
43、行道树:有规律地在道路两侧种植用以遮荫的乔木而形成的绿带,是街道绿化最基本的组成部分,最普遍的形式。
44、街道小游园 ;在城市干道旁供居民短时间休息用的小块绿地。
45、花园林荫道:与道路平行而且具有一定宽度的带状绿
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