国际货物运保险.pptVIP

第四章 国际货物运输保险 是指投保人，或称被保险人（Insured）就其所发运的货物按一定金额向承保人，或称保险人（Insurer）,即保险公司投保一定的险别，并缴纳保险费，由承保人出具保险单。承保后，若保险货物在运输过程中发生承保责任范围内的损失，承保人应按照其出具保险单的规定给予投保人经济上的补偿。 一、风险 包括海上风险和外来风险。 ?1 ? 海上风险 海上风险又称海难（Perils of the sea），是指船舶或货物在海上运输过程中所发生的风险，包括自然灾害和意外事故。 1）自然灾害 自然灾害(Natural Calamities)是指不以人的意志为转移的、人类不可抗拒的非一般自然力量所造成的灾害，例如恶劣气候、雷电、海啸、洪水、等。 2）意外事故 意外事故(Fortuitous Accidents)是指由于偶然原因造成的损失，例如船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸等。 2 外来风险 外来风险(Extraneous Risks)是由海上风险以外的其他原因所造成的风险。外来风险包括一般外来风险和特殊外来风险。 1）一般外来风险：由一般外来原因所造成的风险称为一般外来风险，如，偷盗、破碎、雨淋、受潮、受热、发霉、串味、玷污、短量、渗漏、钩损、锈损等。 2）特殊外来风险：由于政治、军事、国家法令、政策及行政措施等特殊外来原因所造成的风险称为特殊外来风险。例如战争、罢工、取不到货等。 综上所述，海上运输货物风险主要是指海上所发生的风险，但又不局限于海上所发生的风险。 二、我国海洋运输货物保险的险别与条款 1 我国的货物运输保险险别，按照能否单独投保可分为基本险、附加险两类。 2 基本险可以单独投保，而附加险不能独立投保，只有在投保某一种基本险的基础上才能加保附加险。 （一）我国海洋运输货物保险的基本险 1、平安险 责任范围： 1 ） 自然灾害造成的全损或推定全损； 2 ） 意外事故造成的全部或部分损失； 3 ） 意外事故（前后）+自然灾害造成的部分损失； 4 ） 装卸或转运时货物落海造成的全部或部分损失； 5 ） 被保险人的施救费用； 6 ）在避难港卸货引起的损失以及在中途港卸货港所产生的特别费用； 7 ）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 8 ） 根据“船舶互撞责任”条款规定应由货方偿还船方的损失。 1、平安险 对自然灾害造成的全部损失和意外事故造成的全部和部分损失负赔偿责任，而对自然灾害造成的部分损失，一般不负赔偿责任。 2、水渍险 责任范围： 水渍险 = 平安险 +自然灾害造成的部分损失 3、一切险 责任范围： 一切险 = 水渍险 + 一般外来原因造成的全部或部分损失。 说明： 1 责任范围的大小顺序： 一切险 水渍险 平安险 2 投保人可根据货物的特点、运输路线等情况选择投保平安险、水渍险和一切险三种险别中的任一种。 （二）附加险 1、一般附加险 是指被保险货物在运输途中由于偷窃、雨淋、短量、玷污、渗漏、破碎、受潮受热、串味、生锈等一般外来原因所造成的风险损失。 当投保险别为平安险或水渍险时，可加保上述11种一般附加险中的一种或多种险别。但如已投保了一切险，就不需要再加保一般附加险。 2、特别附加险 大多与国家行政管理、政策措施、航运贸易习惯等因素有关。 共6种：交货不到险、进口关税险、舱面险拒收险、黄曲霉毒素险、出口货物到香港（包括九龙在内）或者澳门存仓。 3、特殊附加险 是指由于战争、罢工等特殊外来原因所造成的风险损失。 海洋运输货物战争险：货物由于战争所造成的直接损失，或由此引起扣留等所造成的损失，或常规武器所致的损失 战争附加费用险：由于战争引起航行中断，把货物卸到保单上载明的目的港以外的港口或地点所产生的合理的费用 海运货物罢工险：由于罢工者等人的恶意行为所造成的保险货物的直接损失 按国际保险业惯例，已投保战争险后另加保罢工险，不另增收保险费。 （三）专门险 又称特种货物保险条款，可以单独投保，属于基本险性质。 一、海洋运输冷藏货物保险条款 冷藏险：与水渍险的责任范围相同，除了承保冷藏货物在运输途中由于海上自然灾害或意外事故造成的腐败或损失外，还对由于冷藏机停止工作连续达24小时以上所造成的腐败和损失负责。 冷藏一切险：冷藏险+一般外来原因所致的腐败和损失。 二、海洋运输散装桐油保险条款 除承保海运货物保险条款的保险责任以外，还承保因任何原因所致保险桐油的短量、渗漏等损失 海运货物保险承保范围全图