车身涂装分赛区试题C卷..docVIP

C卷 所有答案需填写在答题卡上的相应位置，试卷上不得填写任何答案，否则取消理论考试成绩。 判断题： 按国家标准将汽车分为乘用车辆和商用车辆两大类。 （　 　） 客车制造目前使用最多的底漆是环氧底漆。 （　 　） 涂料成膜的过程也都是有机化学反应。 （　 　） 在涂料里，溶剂必须溶解树脂并降低其黏度，这样才能使用。 （　 　） 检查颜色时不要以第一次印象为准。 　 （　 　） 彩度也就是颜色接近光谱上标准色的程度。 （ ） 不同的颜料各有自己吸收和反射特定的波长及能量。 （　 　） 喷涂时选择合适的胶管长度是保证气压稳定的条件之一 （　 　） 底漆、中涂底漆及面漆有良好配套性，不发生咬底、起皱。 （　 　） 为提高质量, 效率和降低成本, 有必要大力推行干磨工艺。　　 （　 　） 抛光时，要根据不同的要求选择不同的抛光轮。 （ ） 使用砂纸打磨塑料表面，获得合适的表面粗糙度，增强涂膜的附着力。 （　 　） 局部修补时，应清除损坏部位的旧涂层，并处理成羽边状。 （　 　） 因有机溶剂比空气轻，往高处上升，故换气设备应尽量设置在高处。 （　 ） 如果施工环境温度低，湿度大，涂料中应加固化剂。 （　 　） 喷涂前要充分搅拌均匀，严格按涂料生产商规定比例加入固化剂。 （ 　） 涂料的粘度过小，会产生流挂、遮盖力差等。 （　 　） 涂料的遮盖力指色漆试样均匀地涂覆在物体表面上，使物体表面的原有底色不复呈现的。 （　　 ） 进行腻子研磨等粉尘作业时，因无有机溶剂故不必特意佩戴面罩，也不需要排气设备。 （　 　） 涂料和香蕉水均含有有毒物质，故作业时必须佩戴防护用品。 （　 　） 玻璃钢本身具有很好的防腐能力，所以涂装时可选择任何底漆。 （　 　） 有机化合物，简称有机物，指的是碳元素的化合物。 （　 　） 从来源分，树脂可分为天然树脂和合成树脂。 （ 　　） 颜料在太阳光和其他光线的作用下其颜色不会发生变化。 （　 　） 颜色异构在颜色调配中是相当常见的现象。 （　 　） 尽量选用纯度高的色母，汽车在素色选择上喜欢明快、鲜艳的色彩。 （　 　） 浅色银粉漆，包括浅银灰、浅蓝等，正面的亮度对白色母比较敏感。　（ 　　） 在喷涂圆弧面时，会使喷枪距物面的距离不等，而产生涂膜不均匀。（　 　） 金属底色漆喷涂时容易泛花，所以施工时应提高黏度。 （　 　） 涂料调制过程中的过滤是不可少的工序。　　　　　　　　　　　　　（　 　） 打磨腻子时注意只能干磨，不能水磨，因为腻子的吸水性很强。 （ 　　） 机械打磨腻子层用的打磨机有双动偏心距圆盘式和板式两种。 （　 　） 形成的腻子层要有一定韧性和硬度，以防汽车行驶时因振动而开裂。（　 　） 磷化底漆具有混合寿命，所以磷化底漆与活化剂混合后，必须立即喷涂。（ ） 涂料的固体分含量的高低对涂料的用量、施工次数没有影响。 （　 ） 造成车身防腐层损坏的原因主要是三个方面：漆膜损坏、碰撞、违反规定的修理过程。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　 ） 喷涂前车身表面要达到平整光滑且无缺陷，表面轮廓外形线清晰准确，用砂纸打磨后，符合涂装充许的粗糙度。　　　　　　　　　　　　　　　 （　 　） 影响涂料遮盖力的因素有颜料颜色，颜料颗粒的形状与大小无关。 （　 　） 如皮肤不慎接触油漆，应立即使用稀释剂进行清洗。 （ ） 活