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公路运输成本上升,行业影响各异,看好铁路运量增长类别:行业研究 机构:莫尼塔(北京)投资发展有限公司 研究员:莫尼塔(北京)研究所日期:2016-09-302016年8月30日交通运输部颁布《超限运输车辆行驶公路管理规定(交通运输部令2016年第62号)》后,货运物流费用出现上涨。为了解新规目前的运行情况,莫尼塔研究组织了对钢铁、煤炭和水泥行业的广泛调研。调研结论如下:1、目前各地区对于新规的执行力度不一。北京、天津、山东、河北的治超较为严格。2、运费成本分摊取决于各方的议价能力。煤炭当前供不应求,买方愿意承担运费成本;钢铁整体供应仍然过剩,卖方被迫承担部分上涨的运费成本;水泥行业方面,小型企业和买方在运费成本分摊方面处于劣势。3、中国物流协会正积极评估新规的影响程度,评估期内新规仍会被严格执行。4、如新规持续推行,铁路运输相对公路运输的经济性将提高,企业运输半径会相应减少,促使企业加大铁路运输比重。因此,我们建议关注包括大秦铁路(601006)、广深铁路(601333)和铁龙物流(600125)在内的铁路运输企业。餐饮旅游 行业2016年四季度投资策略报告:多重因素叠加下的“进口替代”显现类别:行业研究 机构:渤海证券股份有限公司 研究员:刘瑀 日期:2016-09-30三游数据符合预期,关注酒店复苏情况。根据国家旅游局发布的数据,2016年上半年我国旅游市场规模稳步扩大,继续领跑宏观经济:国内旅游22.36亿人次,比上年同期增长10.47%,基本符合预期;出境游受到人民币贬值及旅游环境的变化,仅增长4.3%;外国人入境游情况依然乐观,同比增长9.0%。今年上半年我国共实现旅游收入2.25万亿元,增长12.4%。餐饮行业增速连续两月下滑,未见明显复苏迹象。而酒店业整体难言乐观,但是部分大型有限服务型酒店由于转型升级、规模效应所产生的经营效果已初显,建议积极关注。多重因素叠加下的旅游“进口替代”显现。伴随着我国国民收入的不断提高,旅游需求正逐渐由观光游、休闲游向度假游转变。受到人民币贬值及国外旅游环境动荡影响,部分出境旅游需求转化为国内游,且随着我国旅游产品供给的不断改善,国内度假游将兴起。从政策路径看,引导旅游需求国内释放、推动入境旅游增长是提升国内旅游经济的不二选择。因此,我们认为在多重因素叠加下,旅游的“进口替代”将显现。优质旅游IP构筑坚实壁垒。在旅游可选择性逐渐增多的市场环境之下,拥有优质的旅游资源是获客的强有力武器。我们认为,优质的旅游资源应具备以下特点:其一,稀缺性强,对目标客户群粘性较高;其二,具有可复制性,以此打开商业空间;其三,IP能够不断推陈出新,提高游客的重游率。我们认为,拥有以上特点旅游资源的上市公司应予以重点关注。双节前后表现强势,持续关注内生外延个股。今年前三季度(截至9月26日),餐饮旅游板块下跌24.09%,沪深300指数下跌13.69%,行业跑输市场10.40%个百分点,位列中信29个一级行业倒数第4。由于板块去年累计涨幅过多、出境游黑天鹅事件频出以及上半年自然景区受雨水影响,使得行业今年整体表现欠佳。而这种情况在第三季度相对好转,行业跑赢市场2.26个百分点,9月份板块的整体行情更为明显。投资建议方面,我们坚定看好消费升级下旅游 行业的发展机会。而细分子领域方面如前所述,受累于多方因素的出境旅游需求将部分转化国内游,且伴随着国内旅游供给持续改善,国内休闲游、度假游将进一步发展,兼具内生外延的优质景区股值得继续关注。此外,长期来看拥有优质旅游IP类的上市公司价值随着时间推移也将凸显。综上,维持行业“看好”的投资评级,推荐丽江旅游、宋城演艺、北部湾旅以及张家界。汽车及汽车零部件行业9月月报:狭义乘用车维持较高增长,中重卡销量增速亮眼类别:行业研究 机构:广发证券股份有限公司研究员:张乐,闫俊刚 日期:2016-09-308月汽车行业销售约207.1万辆,同比上升24.4%。狭义乘用车销量为175.1万辆,同比上升29.9%;商用车销售27.6万辆,同比上12.0%。行业整体跑输大盘,8月整车板块估值略有下降,零部件板块估值上升。8月汽车板块整体上涨3.1%,跑输沪深300指数(上涨5.5%)2.4个百分点。整车板块估值较7月底有所下降、汽车零部件板块估值较7月底有所上升。汽车行业:狭义乘用车维持较高增长,中重卡销量增速亮眼。乘用车:狭义乘用车增速为29.9%。细分市场来看,SUV、MPV维持较高增速,分别为44.3%、62.3%;轿车销量同比上升20.3%;微客销量同比下降15.0%。商用车:中重卡销量同比上升38.3%,轻卡同比上升5.9%;大中客同比上升10.9%,其中大中型公交客车销量同比上升53.0%,核心利润点的座位客车销量同比下16.1%。中重卡行业销量逐渐恢复符合我们预期,其原因
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