数字电路课程设计说明书.docVIP

唐 山 学 院 数字电子技术 课 程 设 计 题 目 汽车尾灯控制电路的设计 系 (部) 信息工程系 班 级 姓 名 学 号 指导教师 王志秦 张雅静 2013 年 7 月 1 日至 7 月 7 日 共 1 周 2013年 7 月 3 日 课程设计成绩评定表 出勤 情况 出勤天数 缺勤天数 成 绩 评 定 出勤情况及设计过程表现（20分） 课设答辩（20分） 说明书（20分） 设计成果（40分） 总成绩（100分） 提问 （答辩） 问题 情况 综 合 评 定 指导教师签名： 年 月 日 目 录 1 引言 1 2设计方案 2 2.1设计原理 2 2.1.1控制关系 2 2.1.2电路组成 2 2.1.3所用芯片 2 2.2具体过程 2 2.2.1尾灯与汽车运行状态表 2 2.2.2电路逻辑功能 3 2.2.3组成部分 3 2.3整体电路图原理及其仿真 9 2.3.1整体电路图 9 其整体电路图如下所示 9 2.3.2仿真结果 11 3.工作原理 11 3.1工作原理 11 4设计资料 12 5结束语 13 6参考资料 14 1 引言 在交通事故频发的今天，为保障人们的出行与行车安全，汽车尾灯的重要性不言而喻，汽车尾灯是汽车的主要部分，在我们的生活中不可缺少，正是有了它才是我们的交通得以正常进行。现在社会上出现交通事故的比例很高除了自身原因外，汽车尾灯也发挥着主要的作用，尾灯的指示灯按正常指定闪烁将会避免很多事故的发生。汽车尾灯控制电路是数字电路在交通控制电路中的典型应用，在日常生活中有着广泛的应用，本设计基本上模拟了汽车运行过程中的实际状况，左右各三个灯，当人们看到灯不同形式的亮灭闪烁时，就会知道驾驶员的操作图，即行驶、左转、右转及刹车。 随着led技术的进步，汽车中越来越多的部位灯开始使用由led做成的灯泡2设计方案 2.1设计原理 2.1.1控制关系 正常行驶时指示灯全灭；右转弯时，右侧3个指示灯循环点亮；左转弯时，左侧3个指示灯循环点亮；临时刹车时，所有指示灯同时闪烁。 2.1.2电路组成 该电路大体需要时钟脉冲信号产生电路、三进制计数电路、译码电路、开关控制电路、驱动显示电路以组成汽车尾灯控制电路 表1-1 电路组成控制关系 2.1.3所用芯片74LS190D 74LS138D 74LS08D 74LS12D 74LS86D 555定时器 2.2具体过程 2.2.1尾灯与汽车运行状态表 S1=1 表示左转弯。 S0=1 表示右转弯。 表2-1尾灯与汽车运行状态表 开关控制 运行状态 左尾灯 右尾灯 S1 S0 D1 D2 D3 D4 D5 D6 0 0 正常行驶 全灭 全灭 0 1 右转弯 全灭 循环闪烁 1 1 刹车 全灭 全灭 1 0 左转弯 循环闪烁 全灭 分析 灯需要在不同的情况下出现以下三种情况，全灭，闪烁，循环亮灭。可以利用计数器实现产生循环脉冲信号来达到预期的实验目的。 脉冲信号的产生：考虑利用555定时器构成分频电路，来得到需要的频率的脉冲信号。 2.2.2电路逻辑功能 由于汽车左右转弯时，3个灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码器电路循序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。由此得出在每种运行状态下，各种指示灯与各种给定的条件下的关系，即逻辑功能表如下表2-2所示 表2-2逻辑电路真值表 开关控制 三进制计数器 六个指示灯 0 0 X