TJ5软基处理首件工程施工总结(沉降差)定稿2015.12.14方案.doc

仁新高速公路TJ5合同段 AK0+480～AK0+538软基换填 首件工程施工总结 一、首件工程概况 仁新高速公路LJ5合同段起点桩号K247+970，终点桩号K262+000，路线全长14.21km。主线全线采用全封闭、双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。质量控制指标、技术参数依据部颁《公路工程技术标准》JTGB01－2003，依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）及有关施工图纸执行。 根据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）及 “粤仁新管工”《仁新高速公路工程“首件验收”实施办法》的要求，本合同段拟定在AK0+480～AK0+538实施软基换填首件制工作。本段的地质条件、断面型式具有合同段换填地段地质地貌特点,所采用的施工方案、材料、机械配置及观测结果、检测数据能为合同段软基换填全面施工提供参考依据,因此选用该段作为软基换填首件工程。 AK0+480～AK0+538路段范围地形地貌主要以农田为主，谷底有小溪沟。原地面覆盖层主要为中、低液限粘土，结构松散不均匀，最大换填深度约2.1米，设计换填方量4263 m3。按照设计文件要求，本项目软基换填采用回填砂砾的方式进行处理。换填施工作业方式为挖掘机配合自卸汽车装运到弃土场。先挖除路基基底下全部软土、淤泥，然后按业主及设计文件要求进行换填处理。换填填料采