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供应链作为一种参与市场竟争的有效模式,已被许多企业接受但”链式结构‘’的特点,使得供应链存在很大的风险,尤其是在供应商环节对于工程机械行业来说,成功的供应链管理需要有高水准的供应商配合对于一个正在运作的供应链管理而言,若能找到可以为采购及供应等环节贡献力量的供应商,同时和他们进行合作,是相当必要的但是合作的同时风险也随之而来,过多地依赖供应商,最终只能导致企业全面陷入被动,而建立科学的供应商管理体系将会彻底改变这一局面本又为供应链管理能力的全面提升》的第二篇一一供应管理篇部件等进口成本已经占制造成本的40%以上由于近年来中国工程机械行业发展迅速引起了境外同工程机械供应管理现状 根据正略钧策的调查发现,相比于国外巨头企业,国内工程机械制造企业在供应管理万面处于明显的劣势地位目前我国工程机械基础零部件供应生产企业多以中小企业为主,研发创新能力有限,管理能力也相对较差,而很多核心零部件依赖国外进口我国工程机械行业主要进口的零部件包括液压元器件、发动机、控制元器件和传动系统等.零部件等进口成本已经占制造成本的40%以上由于近年来中国工程机械行业发展迅速引起了境外同行业企业的高度警惕尤其是液压元器件和特殊钢材等零部件的国外供应商企业依靠市场垄断地位,制足”霸王条款‘’在当前形势下,工程机械行业的供应管理已经成为制约行业发展的瓶颈问题工程机械企业的战略采购 2007年下半年,由于境外零部件供应不足,中联重科、三一重工等企业都不得不重新调整生产进度和生产计划这些企业的境外采购负责人认为,国外几家大型的液压元器件供应商企业都优先保障自己国内企业的供应为更好地保障基础零部件供给,很多中国企业不得不派出专门的采购人员号在供应商的工厂里为减少误工损失,企业经常采取空运的万式运送原材料,成本大幅提高不仅如此.一些国际大型零部件生寸0助00刊卜。P浮卜J。uu。芝01︸。lsiJ︸。601产商还联合起来给中国企业设计同规格尺寸的零部件,制约中国企业的发展,让中国的出口产品在同质上进行竞争,同时,在其他型号产品上也失去了与国外一些大企业竞争的机会 面对如此困境,其买并非没有解决的力、法,我国其他行业发展过程中也曾出.现过同样的问题,但是在很短的时间内这些问题都迎刃而解,当然针对不同的企业制足的战略也会有所不同,但是总的万向是不会变的同样是在工程机械行业,美国卡特彼勒、日本小松等世界级工程机械企业都是自己生产发动机、液压元器件、控制元器件等核心零部件同样在汽车制造行业,像丰田、本田和通用等公司也都牢牢把握着发动机等核心部件的设计与生产 我国工程机械行业发展迅速,从产量上看已是工程机械大国,但还不是工程机械强国行业要壮大,必须要进一步提高自主创新水平,使产品向高水平、机电液一体化和智能化等万向发展以国内目前的科研和技术水平,研制和生产高水平的液压元器件等基础零部件并不是没有可能,重要的是像中联重科、三一重工等主机制造企业能够利用中国的优势整合资源,研制出具有竞争力的基础零部件,迅速突破国际封锁 若要达到上述目标,企业必须要针对不同的零部件买施战略采购计划,按照零部件的技术难度和对整机的重要程度,将零部件分为核心零部件和非核心零部件在核心零部件万面,主机制造企业除了在短时间内仍需依赖国外供应商外,还应与国内配套件企业组建长期战略合作伙伴关系由主机制造企业集团向基础零部件企业投入人力、资金和技术支持,增强配套企业开发和生产能力,协助配套企业开发出能满足主机生产需要的核心零部件在某些适当的条件下主机制造企业也可以向上游基础零部件企业发展,延伸其供应链条另外在继续向国外供应商采购的同时,国内的主机制造企业应尽可能采用联合采购的战略,通过几个大型企业的战略结盟来增加企业的溢价能力,从而使企业的产品更具有竞争力在非核心零部件万面,一般可以通过对相应供应商的数据分析研究,将每个零部件的生产选择两个以上的制造商,通过调整这两家制造商的供货比例来推动供应商不断提高产品质量,降低成本,并采用多种万法来帮助这些供应商改进他们的绩效与工程机械相类似的汽车领域,Chrysler(克莱斯勒)在供应管理万面是个很好的典范他们通过承诺与供应商建立长期的战略合作关系,利用供应商的专长合作开发整套的分系统,并分享节约成本带来的好处这一战略性改变取得了很大的成功,极大地减少了新车开发和推向市场的总体时间和成本Chrys I e。从破产的边缘,一举成为美国汽车三巨头中成本最低、发展最快的公司 在选择战略合作供应商时,企业需要从观念上和结构上进行改变,因此必须细致地挑选合作伙伴以确保”双赢‘’的买现建立战略合作关系需要依照以下步骤(川与传统的供应过程相比,企业必须首先评估合作伙伴关系潜在的风险和收益,从企业战略的角度来检验是否真的需要建立供应商合作伙伴关系(2
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