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“安然基因”搅局中国对外投资 　　当墨西哥单方面撕毁中国高铁合同而不得不面临巨额赔偿时，全球市场下的中国企业似乎不再被动。“从‘引进来’到‘走出去’，标志着中国制造乃至中国国力的强大，代表着中国企业与全球企业和社会的深度融合。”全球CEO发展大会联合主席龙永图指出，“ 如果说2001年中国加入WTO是打开国门，那么2014年后，更多的是把‘龙’放出去，让更多的企业走出去，在全球范围内整合资源。” 　　 2014年，可能是中国企业海外投资额超过外商对华投资额的元年。但“蛟龙出海”，面对的风浪超出想象。墨西哥高铁市场的风波引人瞩目，而日前，《新民周刊》独家获悉，美国安然公司破产后负责国际能源业务的实体企业艾奕能源（Ashmore Energy International，以下简称AEI），在危地马拉对项目合作的中国企业采取枪击、毒品栽赃、伪造文书等一系列违法行径，似乎更为令人震惊。 　　 2012年2月，《新民周刊》曾在《安然：变身“僵尸”又涉欺诈？》一文中揭露过AEI对中国员工的合同欺诈。这一次，受害的中国企业虽有法律支持，似乎也抵不过AEI的老谋深算――资产逐渐转移，人员陆续离职，即便输了官司也不伤筋骨;而中国企业付出的代价实在沉重，更令他们心寒的是，一些中国企业还在和AEI做生意，哪怕AEI已经名存实亡。 　　 　　AEI：安然的“继承者”？ 　　 　　 AEI对大多数人而言是个陌生的名字，它和臭名昭著的美国能源巨头安然（Enron）公司有着很深的渊源。 　　 成立于1930年的安然公司总部位于美国得克萨斯州的休斯顿，2001年因为假账丑闻而申请破产。这不仅导致世界五大会计师事务所之一的安达信倒闭，更由此引出另一电信巨头世通公司因丑闻而宣告破产。花旗集团、摩根大通、美洲银行等也因涉嫌财务欺诈，向安然破产的受害者分别支付了20亿、22亿和6900万美元的赔偿金。安然事件直接导致了《萨班斯-奥克斯利法案》（Sarbanes-Oxley Act）的产生，这是20世纪30年代以来对美国证券法最重要的一次修改。 　　 破产后，安然曾一度尝试重组，但始终没有成功。2003年，最终破产计划才开始付诸实施。 　　 安然的最后一块资产――Prisma国际能源公司在2006年9月以29亿美元的价格卖给了AEI。当时的Prisma与165家能源企业有业务往来，在南美拥有天然气管道，又在巴西和另外8个国家经营电力分销业务和电厂。而AEI的主要股东是总部位于伦敦的安石投资管理公司（Ashmore Investment Management）。 　　 AEI的注册地在英属开曼群岛，但主要由休斯顿的公司负责全球运作，休斯顿也是Prisma和安然的老巢。作为休斯顿最大的私营企业，AEI算是最大程度“继承”安然衣钵的企业了。收购Prisma后的AEI，由掌舵Prisma能源公司的罗纳德?哈多克（Ronald W. Haddock）出任CEO，此人自1989年到2000年就一直在为安然工作。2007年，年事已高的哈多克退居二线，担任AEI的董事会主席。CEO的接力棒交到了詹姆斯?休伊斯（James A. Hughes）的手上，此人也曾为安然工作10年以上。2013年4月，艾米里奥?维森斯（Emilio A. Vicens）接任CEO一职，这位委内瑞拉人曾在安然公司的金融部门工作6年，2007年进入AEI工作至今。 　　 　　命运多舛的Jaguar项目 　　 　　 2007年底，AEI的工作人员来到了中机新能源开发有限公司（以下简称“CMNC”）的北京总部，希望双方合作位于危地马拉南部比邻太平洋的奎特札尔港（Puerto Quetzal）以北25公里处的Jaguar火电厂项目。在当时，AEI在全球19个国家和地区管理着38家能源公司，作为“美国的后花园”，拉美国家是其最大的市场;而CMNC作为原国家机械部下属企业在新能源领域成立的专业化公司，在拉美国家也有发电厂项目的丰富经验。 　　 2008年，CMNC和AEI下属的Jaguar能源危地马拉有限公司签订了EPC（设计采购施工）合同。作为项目总承包商，CMNC支持AEI在危地马拉获得Jaguar项目的购电协议（PPA）。作为CMNC在中美洲地区EPC总承包的最大火电厂项目，也是中国公司在中美洲中标的首个电力建设项目，Jaguar建设规模为2台150兆瓦燃煤石油焦循环流化床机组。 　　 可是，Jaguar项目却一直没有开工的迹象。一方面是因为始发美国的金融危机不期而至，再加上当时的AEI准备在美国IPO，融资成了个大问题。时间拖到了2009年8月，AEI正式向美国证券交易委员会（SEC）提交一份高达8.3亿美元的IPO申请，计划到纽交所公开上市，交易代码为AEI。可过了2个