加强空管信网络规划提升民航运行保障能力.docVIP

加强空管通信网络规划 提升民航运行保障能力 栾春伟 （民航吉林空管分局） 目前，民航ATM数据通信网作为承载各种空管业务的主用通信网络，面临着广域网技术衰落、网络安全有待加强和新业务拓展能力差等挑战。未来，下一代空管系统将是以空、天、地一体化网络平台下的通信、导航、监视系统为基础，整合当前按地域和专业分割的信息子系统，最大程度地及时共享各种空管业务信息，增强空管部门协同决策的及时性、有效性和预见性，以提高空域和机场的利用率，减少空中交通拥堵带来的航班延误、飞行安全隐患、能源浪费和环保压力等。因此，加强空管通信网络规划，将有益于我国民航整体运行保障能力的提高。 1、民航空管通信网络概述 民航空管通信网络，是承载和传输民航空管安全生产运行和行政管理业务信息的基础设施，按照空间位置可分为地面通信网、地空通信网、太空卫星通信网。 地面通信网，可细分为民航数据通信网、地面电话网、地面微波等。民航数据通信网(ATM)是目前的主用网络，主要承载的业务有民航自动转报、气象信息、雷达引接、行政办公、视频会议、IP电话等。民航数据通信网主要采用“路由器加专线”的模式组网，具有三层结构，以京、沪双核心为核心层，以七个地区局为汇聚层，以各分局（站）为接入层，全国大小节点约150个。 民航卫星通信网主要由人造地球卫星和地面站组成，租用国产卫星的C和KU波段作为通信信道，由于延时较大，且易受干扰，多作