三相异步电机常见故障原因及维修方法.docVIP

三相异步电动机常见故障及处理方法 三相异步电动机在生产现场大量使用着,这些电动机通过长期运行,会发生各种故障.及时判断故障的原因、进行相应的处理，是防止故障扩大，保证设备正常运行的重要工作。下面列出了三相异步电动机的故障现象，故障原因和处理方法，供分析处理故障时参考。 通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟 1.故障原因 (1).电源未通（至少两相未通）； (2).熔丝熔断(至少两相熔断); (3).过流继电器调得过,,,,; (4).控制设备接线错误. 2.故障排除 (1).检查电源回路开关,熔丝,接线盒处是否有断点,修复; (2).检查熔丝型号,熔断原因,换新熔丝; (3).调节继电器整定值与电动机配合; (4).改正接线. 二、通电后电动机不转,然后熔丝熔断 1.故障原因 (1).缺一相电源,或定子线圈一相反接; (2). 定子线圈相间短路; (3). 定子线圈接地; (4). 定子线圈接线错误; (5). 熔丝截面过,,,,; (6). 电源线短路或接地. 2.故障排除 (1). 检查刀闸是否有一相未合好,或电源回路有一相断线;消除反接故障; (2). 检出短路点,予以修复; (3). 消除接地; (4). 检出误接, 予以更正; (5). 更换熔丝; (6). 消除接地点; 三、通电后电动机不转动,有嗡嗡声 1.故障原因 (1). 定、转子线圈有断路(一相断线)或电源一相失电; (2).绕组引出线始末端接误或绕组内部接反; (3). 电源回路接点松动,接触电阻大; (4). 电动机负载过大或转子卡住; (5).电源电压过低; (6).,,,,型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬; (7). 轴承卡住 2.故障排除 (1). 检出断点, 予以修复; (2). 检查绕组极性;判断绕组首末端是否正确; (3).紧固松动的接线螺丝,用万用表判断各接头是否假接, 予以修复; (4).减载或查出并消除机械故障; (5). 检查是否把规定的△接法误接为Y;是否由于电源导线过细使电压过大,予以纠正; (6).重新装配使之灵活,更换合格油脂; (7). 修复轴承. 四、电动机起动困难,带额定负载时,电动机转速低于额定转速较多 1.故障原因 (1).电源电压过低; (2).△接法电机误接为Y; (3).笼型转子开焊或断裂; (4). 定、转子局部线圈错接,接反; (5).修复电机绕组时增加匝数过多; (6). 电机过载. 2.故障排除 (1).测量电源电压,设法改善; (2).纠正接法; (3).检查开焊和断点并修复; (4).查出误接处,予以纠正; (5).恢复正确匝数; (6).减载. 五、电动机空载电流不平衡,三相相差大 1.故障原因 (1).重绕时,定子三相绕组匝数不相等; (2).绕组首尾端接错; (3).电源电压不平衡; (4).绕组存在匝间短路,线圈反接等故障. 2.故障排除 (1). 重新绕制定子绕组; (2). 检查并纠正; (3).测量电源电压,设法消除不平衡; (4).消除绕组故障. 六、电动机空载,过载时,电流表指针不稳,摆动 1.故障原因 笼型转子导条开焊或断条; 2.故障排除 查出断条予以修复或更换转子. 七、电动机空载电流平衡,但数值大 1.故障原因 (1). 修复时,定子绕组匝数减少过多; (2). 电源电压过高; (3). Y接法电机误接为△; (4).电机装配过程中,转子装反，使定子铁芯未对齐,有效长度减短; (5).气隙过大或不均匀; (6).大修拆除旧绕组时,使用热拆法不当,使铁芯烧损. 2.故障排除 (1). 重绕定子绕组,恢复正确匝数; (2).检查电源,设法恢复额定电压; (3).改接为Y; (4).重新装配 (5).更换新转子或调整气隙; (6).检修铁芯或重新计算绕组,适当增加匝数。 八、电动机运行时,声响不正常,有异响 1.故障原因 (1).定子与转子绝缘低或槽楔相擦; (2).轴承磨损或油内有砂粒等异物; (3).定、转子铁芯松动. (4).轴承缺油; (5).风道填塞或风扇擦风罩; (6).定、转子铁芯相擦; (7).电源电压过高或不平衡; (8).定子绕组错接或短路. 2.故障排除 (1).修剪绝缘,削低槽楔; (2).更换轴承或清洗轴承; (3).检修定、转子铁芯; (4).加油; (5).清洗风道重新安装风罩; (6).消除擦痕,必要时车,,,,转子; (7).检查并调整电源电压; (8).消除定子绕组故障. 九、运行中电动机振动较大 1.故障原因 (1).由于磨损轴承间隙过大; (2).气隙不均匀; (3).转子不平衡; (4).转轴弯曲; (5).铁芯变形或松动; (6).连轴器(皮带轮)中心未校正; (7).风扇不平衡; (8).机壳或基础强度不够