158、郑州机场鸟害防治分队经验材料.docVIP

郑州新郑机场公司场道保障部鸟害防治队经验材料 郑州新郑国际机场鸟害防治班组共有11人，平均年龄25岁，基本上都是大专学历，在艰苦寂寞的工作环境下，以零机场责任鸟击事故征候率为工作目标，以团结、协作、创新、奉献为工作理念，吃苦耐劳、创新拼搏、科学管理，为确保飞行区安全做出了突出贡献。 一、强化管理、拼搏奉献，确保飞行区安全形势平稳。 火车跑得快，全靠车头带，该班组的领头人从1997年8月机场 通航后一直从事鸟害防治工作，连续三年被评为公司优秀劳务派遣工，长期以来，积极发挥模范作用，吃苦在前、真抓实干、注重科学，团队在他的带领下，始终牢记确保安全这一神圣使命，顽强拼搏、坚守奉献，确保连续多年未发生一起机场责任原因鸟击事故征候。我们的主要做法： 一是整章建制，夯实基础。结合《民用机场运行安全管理规定》要求和工作实际，制作各类鸟类标本50余件，编制鸟害防治工作手册、实施细则、机场及周边草虫鸟类图册、岗位操作规程，建立基础台帐18项，详实记录每日的鸟情、采取的措施及效果，并对巡视记录进行分析与利用，使鸟害防治工作有章可循、有据可依。 二是多措并举，提升效能。不断改进鸟害防治工作方式方法和措施，严格落实日常驱鸟巡视制度，坚持从实际效果出发，采取大范围调研与重点防范相结合、定点驱赶与动态驱赶相结合、驱鸟与鸟情巡视相结合、人工驱赶与防治设备互补、飞机喷洒药物等多种方法手段，做到当日航班不结束驱鸟人员不得离开飞行区，即“换人不换车”，多措并举、齐抓共管、常抓不懈；驱鸟值班人员坚持使用煤气炮、驱鸟网、猎枪进行多措并举的综合驱鸟，每年更换鸟网500余张、鸟杆300多根，喷洒农药和驱鸟药物20多吨，燃放驱鸟礼花弹2600多枚，消耗子弹3200多发，网捕各种鸟类3000多只、猎杀700多只，累计割草面积近12000亩，全年驱鸟行驶路程36000公里，每天凌晨开始对飞行区内全方位喷洒药物和烟花礼炮弹驱鸟取得较好的效果；夏季针对各种鸟类明显增多的情况，及时启动《机场鸟害防治紧急情况处置预案》，采取超常措施，全力以赴灭虫驱鸟。 三是网络管理，确保顺畅。与驻场单位及周边政府、村庄建立和完善信息通报渠道，及早发现及时通报；聘请5名群众鸟害防治员，组织专门人员对机场周边的饲养场、垃圾场、沟河等进行实地考察；绘制机场周边4公里范围鸟类活动图，制作鸟击飞机图片35张，对机场周边4公里范围内的22个村庄进行宣传访谈，向村民发放《关于不准在机场四公里范围内养鸽养鸟的通告》等宣传资料500余份；加强与省、市信鸽协会的沟通和联系，及时发布相应通告，要求机场周边村民禁止饲养和放飞鸽子，收到了较好效果；建立鸟害防治信息库和鸟击报告制度，遇有鸟击事件发生，能够第一时间到现场进行鸟类比对和处理，为科学防治打下良好基础。 四是强化监督，严格管理。严格落实考勤、考核和现场督察制度，在坚持以人为本的前提下，确保公平和效率。多年来，队伍的组织纪律性和干事创业的精神面貌一直保持很好，每一名员工都能模范遵守规章制度，未发生过自身责任不安全事件，是一支领导放心安心、同事群众交口称赞的队伍。 二、努力学习、勇于创新，不断提升综合防治水平。 该班组成员需要多种知识和技能：驾驶各种车辆，熟悉机械知识，熟练操作各种仪器设备，了解生态学、生物学、动物学、植物学，掌握相关计算机操作等方面的知识。为积极营造学习创新氛围，该班组一是完善和落实好安全晨会、月度分析总结、季度安全形势分析等制度，积极组织开展内容丰富、实效突出的各类岗位练兵和技能比武，开展合理化建议有奖征集活动，取得实实在在的效果。二是勤学苦练，勇于创新。为了练习射击技能，队员手指磨破、手臂肩膀肿胀，但没有一个叫苦叫累，个个都成了神枪手；把各种需要掌握的知识印成小册子，随身带在身上，利用休息时间加班加点，班车上、吃饭间隙、夜晚睡觉时，充分利用时间，以老带新，传帮带队，每名队员都成了多面手，一专多能，能中有精。不但熟练掌握了各种技能，还在不断的工作实践中，积极对各种设备进行升级改造，动手制作了驱鸟弹等一批驱鸟工具，大大提高了鸟害防治能力。三请进来、走出去，不断加强鸟害防治的科学性和有效性。与高校、科研机构等保持密切联系，通过合作、授课、咨询等形式获得专业指导，与郑州大学、华东师范大学、广东省昆虫研究所的生物学专家开展了全面深入的生态环境调查，明确了生态环境调查在防治鸟击航空器中的重要性，确立了“以生态环境整治工作为主”、“先治草、再治虫”的科学防治方法，建立了驱捕结合、多法并举的鸟击防范体系；建立鸟害防治信息库和鸟击报告制度，对鸟情分析和评估实现了计算机管理；利用灭蝗飞机进行灭虫，积极争取河南省质保站大力支持，用省灭蝗办专门配制的灭虫药物，对郑州机场周围进行飞机灭虫，从源头上切断鸟类食物链；为避免鸽撞飞机事件的发生，多方联系省、市信鸽协会，了解信鸽放