新码头实大桥挂篮施工安全方案(高墩变截面箱梁大桥).doc

新码头大桥挂篮施工 专项安全方案 中隧南方建设股份有限公司 竹山县鲍双线（ZSBSX04）第04项目经理部 2014年4月 一、编制目的、依据 编制目的 明确挂篮施工危险源，针对施工危险源明确安全事项，发现安全隐患，把可能存在的不安全因素和存在的安全隐患进行罗列，并根据专项方案的要求和内容落实到工程实际上，达到有效遏制重、特大事故发生目的，这构建和谐社会创造良好的安全生产环境。 编制依据 （1）《中华人民共和国安全生产法》；（2）《建筑工程安全生产管理条例》和行业有关管理规定；（3）《特种作业人员安全技术考核管理规则》；（4）《新码头大桥设计施工图》。 二、工程概况 新码头大桥位于龙背湾水电站上游，是竹山鲍双线公路重点控制工程，起止里程K189+945.1～K190+160.9。 主桥为57m+100m+57m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部高度6.0m，跨中高度2.3m；箱梁根部底板厚80cm，跨中底板厚30cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁腹板根部厚60cm，跨中厚40cm,箱梁腹板厚度至跨中分两个直线渐变，厚度由60cm变至40cm。箱梁顶板厚度25cm。箱梁顶板宽8.5m，底宽5m，顶板悬臂长度1.75m，悬臂板端厚15cm，根部厚60cm。箱梁顶设有2％的横坡，箱梁浇筑分段长度依次为：11m长0号段+6×3.0m+5×3.5m+2×4m，边、中跨合拢段长均采用2m，边跨现浇段长度5.8m。 连续梁采用悬浇挂篮施工，挂篮结构型式为三角斜拉架式，其主要由桁架、悬吊系统、底平台、锚固系统、行走系统、模板等组成。适应最大悬浇节段重量200T；挂篮结构自重60T。 三、挂篮施工重大危险源 根据本工程施工特点和以往施工经验，本工程的重大危险源为： 钢筋施工可能导致的砸、碰、挤、摔、机械伤害； 起重作业时，施工人员操作不当或起重设备不符合安全规定可能导致的砸、绞、机械伤害、人身伤害； 高空作业时不系安全带可能导致的坠落伤害； 模板安装施工可能导致的砸、碰、挤、摔、机械伤害； 高空抛物导致的人身伤害； 挂篮后端锚固不牢，致使挂篮整体倾覆； 挂篮行走时吊带断裂，挂篮底模系统整体掉落； 节段施工时，两端荷载不均衡致使箱梁整体失稳； 电焊焊渣掉落到竹胶板、木方上引起的火灾； 张拉、压浆导致的人身伤害。 四、挂篮施工安全管理重点部位及工序 1、施工用电防护； 2、施工车辆、机械、人员的防护； 3、防坠落和防抛物防护； 4、挂篮行走作业； 5、挂篮吊带及各部位的安装； 6、挂篮后面安装； 7、混凝土对称浇筑； 8、预应张拉、压浆； 9、大风等恶劣天气条件下的施工作业。 五、挂篮施工中的安全注意事项 1、挂篮施工前必须进行安全交底，组织全体操作人员详细讲解，明确各施工阶段挂篮施工特点，安装方法与步骤和注意事项，以免因顺序错误发生事故。 2、起吊挂篮部件及其它重物时，应先提升10-20cm，检查确认良好后方可继续起吊，起吊杆件必须有固定的信号指挥，吊件下严禁站人。 3、挂篮须等0#块张拉压浆后方可安装于桥面。灌注混凝土时两端挂篮必须对称位置，灌注时宜由前向后进行浇筑。 4、待新浇筑梁段纵向张拉、压浆后方可移动挂篮，移动前应检查挂篮各部位部件，损坏即换。移动时平衡均匀，左右同步，方向顺直，主梁前端要及时加垫、后端设锚压紧以免倾覆。 5、必须严格控制挂篮和箱梁施工荷载，及时清理物件。 6、按需要设照明、梯子、踏板、拉件、安全网、风雨篷、操作台，工件人员按规定戴安全帽系安全带。 7、根据进度需要，养护等设施与梁体中心对称布置。 8、施工前应检查清点工具、材料，对起重设施须试吊，或检查其摩损状况，不合格的须更换。使用倒链时，应慢慢地拉紧，待链条受力后再检查各部分的变化，确认良好后方可继续工作。 9、对预留孔，预埋件的定位要精心施工，认真检查。 10、挂篮在使用过程中的操作顺序由现场技术主管统一指挥，各施工人员不得随意操作。 11、每个墩首次安装挂篮须由项目部组织检查小组检查合格后方可浇筑混凝土，其余节段挂篮移动就位后，技术人员也就组织检查验收，并在工程日志上做出记录。 12、挂篮的使用必须实行岗位责任制，指定专人进行负责，检查指挥工作。 六、预应力张拉、压浆施工安全注意事项 1、由于钢绞线的弹性比较大，下料、运输时