路面施工及交通管制安全方案分析.doc

目 录 一、总则 2 1．适用范围 2 2．编制依据 2 3．编制原则 2 二、工程概况 3 三、施工计划 3 四 .安全目标 4 五、安全组织体系 5 六、摊铺施工危险源分析及防控措施 7 （一）、摊铺施工风险分析 7 （二）、摊铺施工特点 7 （三）、摊铺作业发生事故的类别 7 （四）、摊铺作业发生事故的原因 8 （五）、摊铺作业事故预防措施。 9 （六）、摊铺施工安全技术要点 11 （七）、运输车辆安全防护措施： 14 七、交通管制措施： 17 1、交通管制目标 17 2、交通管制时间 17 3、岗亭设置 17 4、具体开口位置： 18 5、岗亭布置 19 6、岗亭值班人员配置： 19 7、道路交通安全布控措施 19 8、道路交通安全管理措施 21 9、夜间施工交通安全管理措施 25 10、附属工程施工对交通管制的影响及安全管理应对措施 26 八、安全保障体系 28 1、施工、交通安全保障程序图： 28 2、安全保障体系框图： 29 九、安全应急处置措施 30 (一)、指导思想 30 (二)、适用范围 30 (三)、组织机构 30 (四)、职责 30 (五)、应急救援程序 31 (六)、保障措施 32 路面工程摊铺施工安全和交通管制专项方案 一、总则 为了切实搞好昌宁高速公路南昌连接线N1标路面工程摊铺施工安全和交通管制工作，确保安全目标实现，制订本方案。 1．适用范围 本方案适用于昌宁高速公路南昌连接线N1标路面施工的全过程和参加施工的全体人员。围绕实现本项目安全生产目标，着重于人的不安全因素和物的不安全状态，从中查找事故隐患和危险源点，采取防范和整改措施；对员工开展安全技术交底和教育培训；并对安全生产防范重点制定预控措施和应急处置措施。 2．编制依据 （1）《建设工程安全生产管理条例》 （2）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） （3）《江西省交通建设一线作业人员岗前安全培训教材》 （4）《江西省公路水运重点工程平安工地建设达标标准》 （5）交通运输部工程质监局《公路水运工程施工安全标准化指南》 3．编制原则 （1）坚决贯彻“以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针， 贯彻以人为本的科学发展观。 （2）坚持全面，全过程，全员参与的原则。重视人的不安全行为对安全生产的重大影响，着力提高全体人员的安全意识；同时重视对安全生产设施的资金投入，减少物的不安全状态造成的影响。 （3）坚持管生产必须管安全的原则，经常开展安全检查，查找事故隐患，并及时进行整改。 （4）严格执行国家有关安全生产的法律，法规。 二、工程概况 本工程为南昌至宁都高速公路的南昌连接线，起点与南昌市南外环高速公路相接（小蓝枢纽互通），终点与昌宁高速岗上至宁都段相接，同时与沪昆高速温厚段十字交叉，是昌宁高速公路与南昌市快速道路网衔接的重要干道，本项目使昌宁高速与南昌市成为一个整体，路面起止桩号K0+900-K13+129.342及昌宁段K0+000-K1+430，主线长13.659km。 根据本合同段的工程特点，我部以“备料为重点，互通区施工先行，从两边科学合理推进” 为总体施工思路。， 主要生产设备配置：拌合场安装一台中联重科600型水稳拌合站，产量为550-600吨/小时。黑站安装一台福建东南4000型沥青拌和站，设计生产能力为320吨/小时。 主要摊铺设备配置：摊铺机DT1600型1台，装载机徐工集团2台，压路机4台，其中：振动压路机2台（自重30T）徐工集团轮胎压路机1台（自重30T），双钢轮1台，沥青洒布车1台，30吨以上自卸汽车25辆，洒水车2辆。 三、施工计划 N1合同段路面工程 1、底基层：计划2016年9月1日开工，2016年9月15日完工； 2、水稳基层：计划2016年9月16日开工，2016年10月15日完工； 3、ATB基层：计划2016年10月10日开工，2016年10月18日完工； 4、下面层：计划2016年10月19日开工，2016年10月31日完工； 5、上面层：计划2016年11月1日开工，2016年11月10日完工。 注：N1合同段路面施工，运输车辆需从梅林上高速，经昌樟高速、温厚高速从岗上互通下高速进入N2合同段主线，经由N2合同段主线路基或便道跨过富山高架特大桥后进入N1合同段摊铺现场。 N2合同段路面工程 1、底基层：计划2016年9月16日开工，2016年10月31日完工； 2、水稳基层：计划2016年10月16日开工，2017年01月25日完工； 3、ATB基层：计划2017年2月10日开工，2017年03月25日完工； 4、下面层：计划2017年3月20日开工，2017年05月10日完工； 5、上面层：计划2017年5月5日开工，2017年6月