第二篇联接第五章螺纹联接和螺旋传动.pptVIP

§5-2 螺纹联接的类型和标准联接件 §5-3 螺纹联接的预紧 f 接合面摩擦系数； ri第i个螺栓轴线到旋转中心的距离； Z 螺栓数目； Kf 防滑系数。 3、受轴向力的螺栓组联接 汽缸盖螺栓连接，其载荷通过螺栓组形心，并与螺栓轴线平行。 ◆受力分析： 这种联接通常采用普通螺栓，在外载荷F∑作用下，每个螺栓所受的工作拉力相等，螺栓数目为Z，则 F = F∑ /Z。 ◆螺栓还受有预紧力时, 螺栓的总拉力为： 强度条件为： 或设计公式： 假设被联接件是弹性体，接合面始终保持为平面，且在M作用下底板有绕o-o轴线翻转的趋势，则左螺栓受工作载荷F,右螺栓受负拉力,预紧力减小。 4、受倾覆力矩的螺栓组联接 如图所示螺栓联接采用受拉螺栓。拧紧后，螺栓受预紧力。 M F21.F210 F22.F29 F24.F27 F25.F26 l1.l10 l5.l6 l2.l9 l4.l7 1 3 2 4 5 6 7 8 9 10 ◆根据底板的静力平衡条件得: ◆联立上两式求得,最大工作载荷为： ◆根据螺栓变形协调条件,各螺栓的拉伸变形量与其中心线至底板翻转轴线的距离成正比。 ◆因为螺栓拉伸刚度相同，所以左边螺栓的工作载