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南通能达总部基地方案设计说明 第一章 设计总说明 一、基地概况 南通总部基地位于南通市经济技术开发区新城中心区的中心发展轴上。基地北临诚兴路，东临达十路，西临新开北路，南临长桥港河。地理位置优越，交通便捷。其中新开北路北接南通主城区和“西北片区”，南接星湖101广场，华润置地等重要商业和居住社区；诚兴路为区内主要环路。这两条道路在基地西北角相交，成为开发区重要的门户入口，位置显要。基地占地面积48758平方米。 二、方案概况 本方案功能为总部基地办公，容积率4.0，总建筑面积20万平米左右。为了解决高容积率的压力，方案采用点式高层办公楼为主的设计。以此来降低建筑密度，加大建筑间距，以解决建筑高容积率带来的交通压力和场地空间的局促感。同时能很好的解决基地内的日照、采光、通风，为提升基地内的环境，打造宜人的办公环境创造条件。 三、方案特点 具体设计上体现为以六栋高层办公楼为主和部分辅助用房的组合方式。六座高层沿基地周边均匀分布，争取最大化楼间距。其中西北角两座高层为37层超高层建筑及3层裙房，结构高度146.7米。建筑高度160米。两座超高层建筑紧守开发区门户入口，作为入口形象的标志性建筑。基地东北和西南处两座高层为24层高层建筑，建筑高度96米。基地西南两座高层为21层高层建筑，建筑高度84.3米。如此基地内建筑以西北高，东南低的态势面向东南方向的城市公园，对城市景观有引入的作用。 四、交通组织 基地于东西方向设置两个车行入口。车行道路由此两个入口引入并在内部形成环路。基地内道路均能到达高层办公的主要出入口。主要人行入口设在基地北侧和东南侧，并设计广场引入人流。地下车库入口设置在基地车行入口附近，以方便车辆方便快捷的进入地下车库，减少在基地内的穿行，基地北侧设置一处次要车库出入口，作为地下车辆进出的补充。同时地面也设置部分临时停车位，位置在高层附近。 五、消防设计 基地内的消防道路以基地主要车行道路为主，同时每座高层周围设置可环通的消防车道。消防车道距建筑不小于5米，宽度不小于4米。超高层设置于两个落地面设置两处不小于8x15米的消防登高场地，其他高层设置一处消防登高场地。 六、景观设计 景观设计上，依托基地东南的城市公园和南面长桥港河，在基地东南角设计景观广场，并作为主要步行入口；基地南面设置景观坡道与基地中心的下沉广场相连接，打通南面河道景观和基地内部景观的联系。基地内部的景观广场，设置成下沉式，与地面车行道路拉开距离，形成一个安静的休闲空间，为办公人员提供一个休憩交流的场所。基地北面的人行入口也设计景观广场，起到对人流的引导作用。 第二章 结构设计说明 基本情况见下表： 项目 内容 建设单位 南通能达建设投资有限公司 工程名称 能达总部基地 建设地点 南通能达商务区内新开北路以东、诚兴路以南 建筑规模 总建筑面积：282300m2 勘察单位（资质） 设计单位（资质） 上海中晨工程设计有限公司（甲级） 抗震设防标准及环境概况见下表： 项目 内容 抗震设防烈度 6度 设计地震动参数 设计地震分组第二组，设计基本地震加速度0.05g 抗震设防类别 丙类 海拔高度50年一遇 kN／m 雪压值（50年一遇 kN／m 参考我司在上海和南通地区的设计经验，结合南通相关勘察报告，建设场地基本数据（参考）见下表： 项目 内容 场地类别 III类 等效剪切波速 地表下20.0m深度范围内的等效剪切波速值在173.8m/s-173.9m/s之间 覆盖层厚度 大于50m 液化判别 拟建场地饱和砂土和粉土在抗震设防烈度为6度时不液化 持力层名称及埋深 桩基持力层暂定深约50米的砂土或砂质粘土中 地基承载力特征值 未进行深度、宽度修正的承载力特征值约为110kPa 基础方案 钢筋混凝土平板式桩筏基础 基础设计概况见下表： 项目 内容 基础类型 塔楼：平板式桩筏基础； 裙房：平板式桩筏基础（局部抗拔） 基础埋深（暂按室内外高差0.50m估） 1#、2#楼：-13.40m（塔楼），-11.90m（裙房）； 3#、4#楼：-12.70m（塔楼），-11.90m（裙房）； 5#、6#楼：-12.50m（塔楼），-11.90m（裙房） 地下室底板厚（估） 1#、2#楼：2500mm（塔楼），1000mm（裙房）； 3#、4#楼：1800mm（塔楼），1000mm（裙房）； 5#、6#楼：1600mm（塔楼），1000mm（裙房） 地下三层顶板厚度 地下三、二层：120mm（如考虑人防，人防顶板250mm）；地下一层：200mm 桩型 塔楼筏基下为钢筋混凝土钻孔灌注桩，直径550-800mm，桩长