不锈钢车体的焊v接工成艺及发展.docVIP

动车组总体 题 目 不锈钢车体的焊接工艺及发展 班 级 2007级电车（本）2班 姓 名 张 景 学 号 二〇一一年三月 不锈钢车体的焊接工艺及发展 摘 要：从不锈钢车体的设计结构和焊接特点出发 ,介绍了不锈钢车体的焊接工艺;结合国内外新兴焊接技术的发展 ,阐述和展望了不锈钢车体制造的新工艺。 关键词：不锈钢车体;焊接工艺;激光 - M1G焊接;GMAW;复合粘接 现代交通业中 ,轨道车辆与飞机、汽车等载运工具在客运方面展开的激烈竞争 ,促进了各种运载装备的快速发展。开发快速、高档和轻量化不锈钢轨道车辆已成为日、韩及欧美各国的发展战略之一。为适应机车车辆工业跨越式发展的需要 ,国内铁路客车及城市轨道车辆制造业 ,也正在积极进行全面技术装备改造和产品的技术升级。不锈钢车辆因其较好的撞击吸能特性、防火安全性、轻量化和维 护成本低等特点 ,已成为重要的发展方向之一。车体采用不锈钢钢结构不是把碳钢改为不锈钢的简单置换 ,而是其结构设计较普通的碳钢车体做了多项 重大的改变 ,制造工艺也完全不同于碳钢车体。由于近年来汽车工业的成功经验和焊接新技术的飞 1 　不锈钢车体的结构特征 目前国