架设D24梁封锁施工方案资料.doc

D梁架设施工方案 一、施工组织机构： 施工负责人： 陈传忠 技术负责人： 张聚夺 安 全 员： 呼建军 线路维修养护负责人：罗军 二、施工组织： 24梁架设施工 伊列克得—西岭口K578+780-K578+860段9月6日到7日进行穿横梁、卸D梁、架设D24梁施工，9月8日工程车由伊列克得在封锁时间进入滨洲线线下行线K578+820m施工现场，然后完成卸D梁、架设D24梁等工作；伊列克得—西岭口K579+340—K579+430段9月21日工程车由伊列克得在封锁时间进入滨北上行线K579+384m施工现场，然后完成卸D梁、架设D24梁等工作。限速要求：开通后第一列15km/h，后 30km/h至次日封锁时间止。 1、D24梁架设前准备工作 技术人员在施工封锁前测设支墩的位置，并且用油漆将D24梁横梁中心线按施工便梁使用说明书的要求间距，在钢轨上准确标明，并作好技术交底工作。 9月8日和9月22日封锁施工时，首先清除既有线两轨枕间碎石道碴穿入D24梁连接横梁37根，塞一根横梁后，其中有一根钢轨下需要垫绝缘橡胶板，防止轨道电路短路，影响信号和行车。横梁穿入后应及时回填道碴作好防护工作，防止连接轨道电路。穿入的横梁要按照油漆的标示对准中心线，与混凝土枕有占位的将混凝土轨枕调整后捣实，穿横梁应按照工务规则要求“六抽一”。 2、D24梁架设 9