三相异步电动机实验报告..docVIP

《电机学》 综合实验报告书 ——三相异步电动机 姓名： 班级： 学号： 江苏大学电气学院 2011.6 一、概述 电机制造厂生产的电机产品，它的质量是否符合国家标准规定的指标，要通过试验来验证。我们设计的电机，它的计算数值是否符合实际，生产过程中由于制造工艺引起的偏差又是多少，也必须通过试验来判断，所以电机的试验是考核其质量是否合格的一个重要手段，同时又为改进电磁设计、结构、制造工艺等方面提供了可靠的证据。 根据国家标准GB755-81《电机基本技术要求》规定，试验项目有型式试验和检查试验两种。 型式试验的目的是求取电机全部的工作特性和参数，以全面考察电机的电气性能和质量，从而判断该电机是否符合国家标准（或用户订货时所签订的技术要求），此外对型式试验的分析还可以制定出该电机出厂的性能标准。电机制造厂遇到下列情况之一时需进行电机的型式试验： 新产品试制完成时。 电机设计或工艺上的更改足以引起某些性能发生变化时，则应进行有关的型式试验项目。 当检查试验结果与以前的型式试验结果发生不可容许的偏差时。 各类型电机标准所规定的定期抽试。 检查试验（又称出厂试验）是电机制造厂按照简化项目对电机成品所进行的试验，以确定该电机的主要指标符合标准，保证出产电机的质量。制造厂的每一台电机成品都必须进行检查试验，检验合格者才允许出厂。从内容上看，检查试验只是型式试验的一部分。 异步电机的型式试验项目有： 绕组对机壳及绕组相互间绝缘电阻测定。* 绕组在实际冷状态下直流电阻的确定。* 转子电压的测定（仅对绕线转子和交流换向器电动机）。* 空载试验。* 堵转试验（仅对笼形电机和交流换向器电动机）。* 温升试验。 效率、功率因数和转差率的测定。 短时过转矩试验。 最大转矩的测定。 启动过程中最小转矩的测定（仅对笼形电机）。 超速试验（对笼形转子电动机，仅在型式试验时进行）。* 振动的测定。* 噪声的测定。 转动惯量的测定。 短时升高电压试验。* 耐电压试验。* 其中后面标有*的为检查试验项目。第12项也可根据需要仅列为型式试验项目。 二、试验内容及方法 三相异步电动机试验方法应根据国家标准GB1032-85《三相异步电动机试验方法》进行。试验中测量仪表接线按《电机学实验指导书》进行。限于设备，我们只能进行温升试验、负载试验、空载试验及堵转试验。 温升试验（略） 由于设备和试验时间限制，温升试验暂时不做。已知数据： 试验开始时冷却介质温度 试验开始时的绕组电阻 试验结束时冷却介质温度 试验结束时的绕组电阻 负载试验 （1）负载试验的目的是测取工作特性曲线。即电动机在额定电压、额定频率下输入功率、定子电流、效率、功率因数及转差率与输出功率的关系曲线。 （2）工作特性曲线应在电动机温度接近热状态时由负载试验测取。此时，在1.25~0.25倍额定功率范围内测取6~8点数据：三相电压、三相电流、输入功率及转差率或转速。 （3）效率的间接测定法 效率的测量有间接法和直接法，采用间接法各部分损耗按下面方法计算： 额定电压下的铁耗由空载试验求取； 机械损耗由空载试验求取； 定子绕组铜耗 ——定子相电流 ——换算到基准工作温度时定子绕组相电阻 换算： ——实际冷状态绕组的相电阻（三相平均值），单位 ——实际冷状态时绕组的温度，单位 ——基准工作温度，对A、E、B绝缘等级为，对F、H绝缘等级为 ——常数，铜绕组为235，铝绕组为228 转子绕组损耗 杂散损耗 对不实测杂散损耗的电机，额定功率时的杂散损耗值取其输入功率的0.5%。对其它负载点，杂散损耗值按与定子电流平方成正比确定（实际计算时可取电流接近名牌上额定电流的某点数据作为额定负载时的杂散损耗，以该值为参考值计算）。 空载试验 （1）测量前电动机应在额定电压、额定频率下空载运行一段时间，使机械损耗达到稳定。 （2）试验时施于定子绕组上的电压应从（1.1~1.3）倍额定电压开始，逐步降低到可能达到的最低电压值即电流回升为止，其间测取7~9点读数。 （3）试验时测取下列数据：三相电压、三相电流、输入功率。 （4）试验结束，对数据进行处理，绘制空载特性曲线，即空载电流、空载输入功率与外施电压的标幺值（）的关系曲线。 为分离铁耗和机械损耗，作曲线 其中： ， 堵转试验 （1）堵转试验的目的是求取额定电压时的堵转电流和堵转转矩（起动电流和起动转矩）。还可以利用堵转试验数据作圆图