(论文)早期裂缝原因、防治.docVIP

改建工程早期裂缝产生的原因及防治 （马鞍山三立建筑公司 ， 安徽 马鞍山 243000）杨志军 【摘要】通过对实际拓宽改建工程调查追踪，从方案设计、施工控制、早期裂缝产生原因的剖析、防治措施、养护维修等方面，对改建工程的早期裂缝，进行较详细的理论分析和研究，介绍一些施工及防治经验，为类似工程提供可以借鉴的资料。 关键词：改建工程 早期裂缝 原因 防治 修缮 随着国民经济快速、协调发展，道路交通量日益增大，部分现有公路已无法满足经济发展和快捷便利的交通运输需求，老路的拓宽改建工程得到充分的发展，但由于新老路路线设计标准不同，新老路的中心线不能完全重合，路基拓宽后土基新增的作用力对沉降变形的影响等多种原因，造成沥青路面早期不规则的纵向裂缝，以马鞍山至濮塘旅游公路为例，分析改建工程早期裂缝产生的原因及防治、修缮措施。 1、问题分析 1.1 工程概况 马濮旅游公路是马鞍山至濮塘风景区的重要旅游干线，起点位于马鞍山体育场，终点至苏皖边界，路线全长19.869Km，原老路路基宽7～9m，路面宽5～7m，为沥青贯入式路面，改建工程是在原老路基础上拓宽改造，有两侧拓宽、单侧拓宽和新建路基等改建形式。 根据施工图设计，公路等级采用二级公路技术标准，设计路基宽12m，路面宽9m，路面及路基结构形式为老路拓宽部分为：3cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青