【课堂新坐标】（教师用书）高中地理 第五章 交通运输布局及其影响单元归纳提升课件 新人教版必修2.pptVIP

备选答案 ①空间形态　②大型化　③市区环路边缘　④交通网层次　⑤点　⑥管道运输　⑦密度 交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素，交通运输网中的线和点虽然有不同的类型，但他们的布局均受经济、社会、技术和自然等因素的影响。 1．交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析 (1)自然因素 (2)社会经济因素 2.交通运输点的区位因素和选址原则 【解析】　影响铁路建设的主要因素可以分为自然条件(地形、河流等)和社会经济条件(人口、城市分布、科技、对经济的影响等)两个方面。泛亚铁路待建部分经过地区为东南亚的中南半岛，该半岛地势特点是典型的山河相间分布。 从图中看，西线、中线铁路都需要翻越很多山、河，工程难度将会很大；同时这些地区人口、城市分布较少，经济相对落后，铁路修建后对贸易的影响不大，即铁路的利用率不高；另外从铁路长度上看，中、西线较短且需新建铁路长度远大于东线，这样带来两个不利因素，其一运营距离短，不利于充分利用其带动东南亚更多地区直接参与这一自由贸易区的贸易活动，其二需新建铁路长，需要较大的投资，而中、西线经过地区本来经济就落后，很难有大规模投资。综上所述，中、西线铁路不被东盟看好，而东线铁路优势明显。 【答案】　运营里程长；利用现有铁路长，需新建铁路短；铁路主要经过平原；所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达。 (1)分析造成大桥施工困难的自然原因。 (2)从宁波到上海，经