起重机变频器调试与维护中常见故障分析.docVIP

起重机变频器调试与维护中常见故障分析.doc

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起重机变频器调试与维护中常见故障分析   【摘要】随着起重机变频器技术的不断发展,促进了变频调速系统性价比的提高,使起重机变频器的应用得到了普遍使用。本文针对起重机变频器在应用过程中常见的故障问题进行分析,探讨出相应的解决措施,对日常起重机变频器的调试与常见故障的维护具有一定的借鉴作用。   【关键词】起重机变频器;调试与维护;常见故障   前言   起重机变频器故障已成为起重机电控系统故障的重要组成部分。常见的起重机变频器故障主要有硬件与维护两个方面。硬件方面就是要求工作人员经常对变频器进行检测,对有故障的硬件应进行及时修复或者更换。在维护方面,主要以变频器自诊断功能与保护功能为主,对电气原理图与相关图纸进行分析,采用相应的变频器检测手段修复故障。   一、常见故障分析   1.1电动机不能正常升速   起重机电动机不能正确升速主要是由于变频器输入信号不正确、交流电源或变频器输出缺相以及变频器参数中频率或电流设定值偏小三种因素造成。   1.1.1变频器输入信号不正确   电动机不能正常升速主要是由于凸轮以及调速电位器触点接触不良,导致相关变频器元件损坏或者变频器端子松动出现断线现象,变频器给定值不能正常提高。   1.1.2交流电源或变频器输出缺相   变频器输出缺相会导致输出电压低,造成越重机电动机电磁转矩小,无法加速驱动负载。这种情况应及时检测熔丝是否断了,导线接头是否由于松落发生断路,逆变桥晶闸管有无触发脉冲或者损坏等现象。   1.1.3变频器参数中频率或电流设定值偏小   变频器频率参数设定值偏小,会使频率受到限制,导致电机无法正常高速升高。如果变频器电流设定值偏低,当进行最大转矩时就会被限制,造成电动机无法加速。若变频器电流设定值为最大值,则会使变频器容量变小,需要更换容量大一些的变频器。   1.2过电流故障   变频器在运行过程中易发生过电流故障,应从变频器、负载量、电源设置以及振荡干扰等方面寻找原因,然后进行调试。   1.2.1电源电压超限或缺相   由于无源电压缺相或者是变频器缺相,都会造成电动机转矩减小而发生过流现象,所以电源电压应严格按照变频器说明书的规定进行调整。   1.2.2负载过重或负载侧短路   判断是否变频器负载过重还是负载侧短路,通过检测机组是否出现振动、杂声以及卡滞问题,判断是操作方法或工艺条件造成超负载。   1.2.3变频器设定值不准确   变频器的设定值可能由于电压频率曲线中频率提升小于电压提升,破坏了电压频率比例值,导致发生低频率高压而过流。变频器减速制动时间设定大于加速时间,造成加速转矩过大机组发生中间回路,导致中间制动回路过流或者回路电压过高现象。   1.2.4振荡过流   变频器在运行时由于转速频率容易发生振荡过流现象。主要原因主要有两个方面:①是机械频率与电气频率发生共振现象,造成变频器振荡过流。这种情况可以采取降低载波频率,减小机械频率与电气频率共振。首先要找出共振的频率范围,利用跳跃频率功能使变频器跳过共振振频率现象;②是由于电气回路造成变频器功率开关受到时间控制,造成中间直流回路电压电容发生波动,电动机电流发生滞后影响外界干扰源等。   1.3过电压故障   在起重机变频器在机构减速制动时容易发生过电压故障,其原因主要有以下几点:①是由于电源总电压过高,超过正常电压的十分之一以上,使制动电阻阻值过大,电压过大,造成变频器损坏;②由于检测电路故障或者中间回路滤波器容量小,这种时候应仔细检查电器是否有故障,如检测电容器安全阀是否处于正常位置,电容器是否有发生变色或有异味,箱体是否发生漏液或者变形现象;③是由于起重机变频器设定时间大于减速时间等。   1.4变频器接地故障   变频器接地故障主要是由于变频器输出时,变频器与滤波器不匹配,导致输出侧容易发生高频短路现象。或者是由于起重机进水或受潮,使接地线路受损,造成起重机接地发生短路。   1.5机构运转不稳   变频器发生机构运转不稳都是无规律性、短暂性。主要原因是电压电源为临时电源,且工作环境中有多种设备同时进行无规律工作,造成电压不稳,机构工作也不稳定。   二、调试维修   起重机变频器在实际的应用中会遇到各种各样的故障问题,需要经过调试与维修,提高变频器的使用效果,减少安全事故的发生。   2.1变频器调试后无输出电压   当变频器经过调试与维护后,通电后各种数据显示正常,但却不显示输出电压。这种情况下,应及时检查主回路通道电源的情况是否完好,通过对回路有效控制,可以使中间继电器能够正常工作。当检测出是由于继电器故障导致变频器控制端子接线发生错误连接,而再查后发现继电器原理图已经被修改,根据原继电器原理图对新继电器原理图进行修改,排

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