汽车空调的负荷计算资料.pptVIP

第7讲 汽车空调的负荷计算 1.汽车空调的舒适性 2.舒适性评价 最舒适条件： 美国： 夏季车内22~25℃、冬季20~25℃ ； 或 夏季22.6~26.6℃ ，相对湿度45%~50%。 法国： 干球温度23~27℃ 、相对湿度35%~65%， 车内空气流速不大于0.2~0.25m/s。 日本： 冬季：上半身气温24~28 ℃，下半身气温28~32 ℃; 夏季：上半身气流速度0.6~0.9m/s，下半身气流速度0.2~0.3m/s； 温度24~26 ℃。 汽车空调环境参数 3.车室内外空气计算参数的确定 3.1 车内参数（夏季） 3.2车外设计参数 一般用途的车辆，按夏季平均最高气温及平均最高湿度考虑。 我国中、南部： 夏季：温度35℃，相对湿度65%； 冬季：温度2℃，相对湿度60%。 北方城市： 夏季：温度35℃，相对湿度60%； 冬季：温度-20℃，相对湿度45%。 4.车室内热湿负荷的计算 计算方法：稳定传热法（近似计算）。 QB——通过车体维护结构的传入热 QG——通过各玻璃表面的对流方式传入热 QBi——通过各玻璃表面的辐射方式传入热 Qt QE——从发动机室一侧传入车厢的热量 QC——从行李箱及车厢地板处传入车厢的热