临近既有线BC类施工防护措施2012.8.6..docVIP

临近既有线B、C类施工安全 防 护 措 施 编制：.... 审核：... 审批：... 中铁十四局集团第五工程有限公司牡绥铁路工程二标项目经理部 临近既有线施工B、C类安全防护措施 1、编制依据及适用范围 1.1编制依据 （1）《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）； （2）《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》（哈铁总[201]176号）） 4、防护人员必须携带齐全防护用品，认真履行职责，集中精力，站在便于瞭望的地点认真防护及时联系和掌握列车运行情况及列车在作业区段的运行时刻，及时通知作业现场人员，不允许做与防护无关的其他任何事情。 5、工地防护员除按规定配备相关安全防护备品外，现场配备对讲机、信号旗，工地防护员必须熟练掌握应急处理措施，出现险情时要严格按照“先防护，后处理，宁停勿撞”的原则进行处置。当发现影响营业线行车情况时，要按以下要求处理，确保行车安全： 1)电话通知两端车站行车室扣车； 2)设置响墩等移动停车信号，保证能够及时拦停列车。 ①临近既有线施工，虽不需慢行，按《工务安全规则》规定距离在施工地点两端线路外侧的路肩上各设置施工作业标，如下图所示，提醒列车接近时，司机注意嘹望，长声鸣笛，确保列车和施工作业人员的安全，施工期间必须在距施工点两端各20m处设一名防护员，并带齐相关防护用具，防护员在每趟列车经过施工地点前800m鸣笛，列车通过前10分钟准备,5分钟禁止作业，所有人员、机械设备停止作业，待列车通过后继续作业 ②线路发生故障时的防护办法： 当发现线路故障、路基塌方时，应立即通知临近车站，并在故障地点设置移动停车信号，若嘹望条件不好(遇降雾、暴风雨雪或夜间)，还应点燃火炬进行防护。 当确知一端先来车时，先在该端然后在另一端放置响墩，最后返回故障地点显示停车手信号旗(灯)防护。 若不知来车方向，应在故障地点嘹望和倾听，发现来车应急速奔向列车，用手信号旗(灯)显示停车信号，将响墩放置在能赶到的地点，确保列车能够在故障地点前停车。 3.2人员防护 1、严格遵守劳动纪律和作业纪律，班前充分休息严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。 2、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。 3、作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。 4、横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越，严禁在道心或枕木头行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。 5、在施分部域既有线路肩处设警戒绳，严禁施工人员进入路肩停、站、走动。 3.3机械防护 1、严禁操作人员无证上岗、违章指挥和冒险作业现象，要加强设备作业人员的管理。 2、对于车辆进行检修，确保状态良好。凡是状态不良车辆，不得进行施工现场。 3、压路机在压实时，在靠近既有线侧压实时，距路基边缘不小于1.0米。 4、在路基填筑地段，自卸汽车调头时，车头方向应面对既有线距路基边缘不得小于2米，并充分利用小车平台调头。速度不得大于2Km/小时。 2、严格按照机械设备安全操作规程的规定使用大型机械设备。 3、施工时不论是作业或停留，施工机械均不得侵入铁路限界。为防止机械侵限，严格落实“一机一人”防护，机械设备在限界外工作，人员站在机械视线以内，指挥防护，一旦机车列车通过，则停止机械作业。 4、做好地下光电缆、通讯线等管线的探查、标识、保护工作，杜绝事故的发生。 5、在既有线限界10m范围内施工时，严禁机械原地掉头。邻线来车时，施工机械必须停止作业。 6、压路机、推土机等危险性较大的自行式施工机械在既有线列车到达前10分钟做好停止施工准备，列车到达5分钟前所有机械设备停止施工，列车通过后方可继续施工。 7、机械停止作业后应及时撤离现场，严禁在既有线附近停放。 8、各类机械操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证件不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。 9、操作人员必须按照机械操作说明规定操作，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 10、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。 11、挖掘机、推土机等施工机械在作业时，其走行方向应设置为垂直既有线的方向，从而使其易倾覆方向为非既有线位置。 12、在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。 3.4现场防护措施 1、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。施工完毕后，清理料具，保证移到限界之外。 2、各种机具、工具、材