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24m、32m标准跨简支箱梁
现 场 预 制 施 工 工 艺
目 录
前 言 1
一、概述 1
二、箱梁设计情况简介 1
三、采用的技术标准 2
四、主要控制指标: 2
五、质量控制标准 3
箱梁预制施工工艺 4
先张箱梁预制施工 4
一、 钢筋施工 5
1、施工工艺流程 5
2、施工方法、操作要点 5
3、质量标准 8
二、 台座与底模 9
1、施工工艺流程 9
2、具体施工方法、操作要点 9
3注意事项 10
三、 模板施工 11
1、施工工艺流程 11
2、具体施工方法、操作要点 12
3、质量标准 13
四、 混凝土施工 14
1、施工工艺流程 14
2、具体施工方法、顺序、操作要点 14
3、要求及注意事项 17
五、 混凝土养护施工 18
1、施工工艺流程 18
2、具体施工方法、操作要点 18
六、 先张预应力施工(张拉、放张) 20
1、施工工艺流程 20
2、具体施工方法、顺序、操作要点 20
七、 梁体封端施工 25
八、 箱梁吊运、存放 26
后张箱梁预制施工 27
一、 钢筋施工 28
1、施工工艺流程 28
2、施工方法、操作要点 28
3、质量标准 31
二、 台座与底模 32
1、施工工艺流程 32
2、具体施工方法、操作要点 32
3注意事项 33
三、 模板施工 34
1、施工工艺流程 34
2、具体施工方法、操作要点 34
四、 混凝土施工 36
1、施工工艺流程 36
2、具体施工方法、顺序、操作要点 36
3、要求及注意事项 39
五、 混凝土养护施工 40
1、施工工艺流程 40
2、具体施工方法、操作要点 40
六、 后张预应力施工 42
1、施工工艺流程 42
2、具体施工方法、顺序、操作要点 42
七、 孔道压浆施工 47
1、施工工艺流程 47
2、具体施工方法、顺序、操作要点 47
八、 梁体封端施工 50
九、 箱梁吊运存放 51前 言
一、概述
客运专线桥梁中常用跨度主要是32、24米箱形梁,自重分别达到853、622吨。双线箱梁由于断面大、重量大,无法通过铁路或公路远距离运输,不能采用传统意义上的“工厂集中预制,铁路运输到桥位架设”的方法。因此只能在施工现场集中预制然后通过专用运梁车和已架设完成的桥梁运到桥位架设。
二、箱梁设计情况简介
1、32m箱梁断面:
2、24m箱梁断面
3、箱梁主要技术参数:
项目
梁型 箱梁
全长
(m) 箱梁
梁高
(m) 箱梁
顶宽
(m) 箱梁
底宽
(m) 箱梁
内宽
(m) 箱梁
内高
(m) 箱梁
口宽
(m) 箱梁
口高
(m) 混凝
土量
(m3) 钢筋
用量
(t) 理论
吊重
(t) 整孔预制整孔架设 20.6 2.4 13.4 5.98 5.46 1.85 4.31 1.14 205 44.3/45.2 562 24.6 2.4 13.4 5.98 5.46 1.85 4.31 1.14 239 53.1/53.9 657 24.6 3.0 13.4 5.74 5.35. 2.45 4.19 1.74 255 55.5/56.3 699 32.6 3.0 13.4 5.74 5.35 2.45 4.19 1.74 328 75.6/76.2 899 先简后连 边跨 25.15 2.2 13.4 6.06 222 612 32.15 2.4 13.4 6.06 299 821 内梁 23.15 2.2 13.4 5.95 216 595 31.7 2.4 13.4 6.06 292 803
4、箱梁预应力方式:
完全先张、完全后张两种。
三、采用的技术标准
《京沪高速铁路设计暂行规定》及其引用标准;
《京沪高速铁路预制预应力混凝土梁技术条件》及其引用标准。
四、主要控制指标:
⑴箱梁按100年使用要求设计与制造;
⑵箱梁的徐变上拱值:轨道铺设后,有碴轨道的徐变上拱值不大于梁跨度的1/2500,并不大于20mm;无碴轨道的徐变上拱值不大于梁跨度的1/5000,并不大于10mm。
⑶箱梁存放或运输时4支点的不平度≤2mm。
⑷采用高性能混凝土,每榀箱梁灌注时间:6小时以内。
五、质量控制标准
箱梁外形尺寸允许偏差
序号 项目 允许偏差(mm) 1 箱梁全长 ±20 2 箱梁跨度 ±20 3 支座中心到梁端 ±15 4 桥面宽度 ±5 5 箱梁底宽 +10,0 6 梁高 +10,0 7 腹板厚度 +10 0 8 底板厚度 +10 0 9 顶板厚度 +10 0 10 桥面偏离设计位置 ±10 11 箱梁上拱度 +5,-10 12 挡碴墙厚度 +
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