(公路路基路面预算.pptVIP

设计交通量是指修建公路到达远景设计年限时能达到的年平均日交通量。 《标准》规定，远景设计年限：高速公路和一级公路为20年；二、三级公路为15年；四级公路可根据实际情况确定。 远景设计年限的起算年为该设计项目工程可行性研究报告中所计划的公路建成通车之年份。 高速公路在特别困难的局部路段，经过论证，设计速度可以采用60km／h，但长度不宜超过15km。 二级公路位于地形、地质等自然条件复杂的山区，经过论证，设计速度可采用40km／h。 直接根据批准的设计任务书的要求，一次作详细测量并编制施工图设计。 一阶段设计：对于技术简单、方案明确的小型建设项目。 两阶段设计：公路工程基本建设项目，一般应采用两阶段设计。 三阶段设计：对于技术上复杂而缺乏经验的建设项目或建设项目中的个别路段、特殊大桥、互通式立体交叉、隧道等。 公路路基是在天然地面上填筑成路堤（填方地段）或挖成路堑（挖方地段）的带状结构物，主要承受路面传递的行车荷载，是支撑路面的基础 。 设计时必须保证路基具有足够的强度、变形小和足够的稳定性，并防止水分及其它自然因素对路基本身的侵蚀和损害。 公路排水系统是为了排除地面水和地下水而设置的，由各种拦截、汇集、疏导及排放等排水设施组成的构造物。 除桥梁、涵洞外，排水系统主要有路基边沟、截水沟、排水沟、暗沟、渗沟、渗井、跌水与急流槽、倒虹吸管、渡槽及蒸发池等。 坡度的概念 坡度—